Comparer deux fiches techniques

FIAT Stilo MW 1.9 JTD 115ch Active 2004


face à

TOYOTA Avensis Break 115 D-4D Creation 2005

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2004 au 03/2005
Du 03/2005 au 12/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4516 mm
4700 mm
Largeur
1756 mm
1760 mm
Hauteur
1570 mm
1525 mm
Empattement
2600 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
60 litres
Volume réservoir 1
58 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.29 Cx
Porte à faux avant
893 mm
Porte à faux arrière
1023 mm
Voies avant
1514 mm
1505 mm
Voies arrière
1508 mm
1510 mm

Poids

Poids à vide
1410 kg
1430 kg
Poids tous les pleins faits
1410 kg
1430 kg
PTAC
1970 kg
PTRA
3270 kg
Charge utile
540 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
510 litres
520 litres
Volume de coffre utile
1480 litres
1500 litres
Hauteur de seuil de chargement
537 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
nc

Moteur1

Puissance commerciale
115 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1910 cm³
1995 cm³
Puissance réelle maxi
115 ch
116 ch
Puissance kWh
85 kWh
85 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3600 tr/min
Couple maxi
255 Nm
280 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
82 x 90,4
82,2 x 94
Rapport volumétrique
18,45 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère et pignon
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance électrique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
5.6 m
Diamètre de braquage (mur)
10.500 m
Type de suspension avant
McPherson, bras oscillants inférieurs, barre stabilisatrice
Roues indépendantes, McPherson, amortisseurs basse pression, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Roues interconnectées avec pont de torsion
Roues indépendantes, double triangulation, amortisseurs basse pression, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
190 km/h
195 km/h
0 à 100 km/h
11.2 s
11.4 s
0 à 1000 m DA
33 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.5 L/100km
7.7 L/100km
Extra urbain 1
4.6 L/100km
5.1 L/100km
Mixte 1
5.6 L/100km
6 L/100km
Émission de CO2
149 g/km
158 g/km
CO2
149 g/km
158 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
149 g/km
158 g/km
Conso thermique urbaine
7.5 L/100km
7.7 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.6 L/100km
5.1 L/100km
Extra thermique mixte
5.6 L/100km
6 L/100km

Bilan du comparateur auto

FIAT Stilo MW 1.9 JTD 115ch Active
face à TOYOTA Avensis Break 115 D-4D Creation

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FIAT Stilo MW 1.9 JTD 115ch Active, on peut constater que la vitesse max de 190 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 195 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 149 g/km, la FIAT Stilo MW 1.9 JTD 115ch Active se classe avec l'étiquette énergétique D là où la concurrente est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 158 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Stilo MW au début de sa mise en vente devait être payee 18960.00 € et la Avensis Break devait être payee 26250.00 €, et en fait une automobile moins chère.