Comparer deux fiches techniques

FIAT Seicento 1.1 8v 54ch Sporting Abarth 2000


face à

PEUGEOT 307 1.4 XR 3p 2001

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2000 au 01/2004
Du 04/2001 au 09/2003
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3337 mm
4202 mm
Largeur
1508 mm
1730 mm
Hauteur
1420 mm
1510 mm
Empattement
2200 mm
2608 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
37 litres
60 litres
Volume réservoir 1
37 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.32 Cx
Porte à faux avant
637 mm
878 mm
Porte à faux arrière
500 mm
716 mm
Voies avant
1277 mm
1505 mm
Voies arrière
1270 mm
1489 mm

Poids

Poids à vide
735 kg
1142 kg
Poids tous les pleins faits
735 kg
1142 kg
PTAC
1200 kg
1642 kg
PTRA
1600 kg
2642 kg
Charge utile
465 kg
500 kg
Poids tracté freiné
400 kg
1200 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
170 litres
341 litres
Volume de coffre utile
810 litres
1328 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
175 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
175 mm
195 mm
Taille des roues avant
175/50 R14
195/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
175 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
175/50 R14
195/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
175 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
75 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1108 cm³
1360 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
Puissance réelle maxi
54 ch
75 ch
Puissance kWh
40 kWh
55 kWh
Au régime de
5000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
92 Nm
120 Nm
Au régime de
2750 tr/min
2800 tr/min
Nombre de soupapes
8
8
Alésage/course
70 x 72
75 x 77
Rapport volumétrique
09,6 : 1
10,5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère et pignon
Type d'assistance
Assistée hydraulique
A assistance variable
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
8.800 m
11.130 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
McPherson, roues indépendantes, barre antiroulis
Pseudo McPherson
Type de suspension arrière
Roues indépendantes à bras tirés
Train Arrière à traverse déformable, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
150 km/h
167 km/h
0 à 100 km/h
13.5 s
15.7 s
0 à 1000 m DA
37.3 s
36.8 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.8 L/100km
8.7 L/100km
Extra urbain 1
5.2 L/100km
5.5 L/100km
Mixte 1
6.5 L/100km
6.7 L/100km
Émission de CO2
155 g/km
159 g/km
CO2
155 g/km
159 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
155 g/km
159 g/km
Conso thermique urbaine
8.8 L/100km
8.7 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.2 L/100km
5.5 L/100km
Extra thermique mixte
6.5 L/100km
6.7 L/100km

Bilan du comparateur auto

FIAT Seicento 1.1 8v 54ch Sporting Abarth
face à PEUGEOT 307 1.4 XR 3p

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FIAT Seicento 1.1 8v 54ch Sporting Abarth, on peut constater que la vitesse max de 150 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 167 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 155 g/km, la FIAT Seicento 1.1 8v 54ch Sporting Abarth est située avec l'étiquette énergétique D tandis que la concurrente est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 159 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Seicento lors de sa sortie était vendue à 9665.00 € pendant que la 307 devait être payee 14800.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.