Comparer deux fiches techniques

FIAT Seicento 1.1 8v 54ch Hobby 1998


face à

PEUGEOT 306 1.4 Champion 3p 1997

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/1998 au 12/1999
Du 04/1997 au 04/1999
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
1 2 3 4 5
0/5 - aucun vote
1 2 3 4 5
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3320 mm
4030 mm
Largeur
1510 mm
1680 mm
Hauteur
1415 mm
1353 mm
Empattement
2200 mm
2580 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
35 litres
60 litres
Volume réservoir 1
35 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.35 Cx
Porte à faux avant
815 mm
Porte à faux arrière
635 mm
Voies avant
1270 mm
Voies arrière
1280 mm

Poids

Poids à vide
735 kg
1010 kg
Poids tous les pleins faits
735 kg
1010 kg
PTAC
1150 kg
1460 kg
PTRA
1550 kg
2360 kg
Charge utile
415 kg
450 kg
Poids tracté freiné
400 kg
1200 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
170 litres
338 litres
Volume de coffre utile
810 litres
1610 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Diamètre des jantes avant
165 mm
165 mm
Diamètre des jantes arrière
165 mm
165 mm
Taille des roues avant
165/55 R13
165/70 R13
Largeur des pneumatiques avant
165 mm
165 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
70 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
165/55 R13
165/70 R13
Largeur des pneumatiques arrière
165 mm
165 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
70 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
75 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection monopoint
Injection multipoints
Cylindrée
1108 cm³
1360 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
Puissance réelle maxi
54 ch
75 ch
Puissance kWh
40 kWh
55 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
86 Nm
111 Nm
Au régime de
3250 tr/min
3400 tr/min
Nombre de soupapes
8
8
Alésage/course
70 x 72
75 x 77
Rapport volumétrique
09,6 : 1
10,2 : 1
Disposition du moteur
Transversale
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère et pignon
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
8.800 m
Type de suspension avant
McPherson sur bras inférieurs triangulés, barre antiroulis
McPherson, Barre antiroulis
Type de suspension arrière
Barre de Torsion, Barre antiroulis
Bras tirés, Barre de Torsion, Barre antiroulis
Type de frein avant
Disques
Disques
Type de frein arrière
Tambours
Tambours
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
150 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
13.8 s
14.7 s
0 à 1000 m DA
36 s
36.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.5 L/100km
9.7 L/100km
Extra urbain 1
4.9 L/100km
5.8 L/100km
Mixte 1
6.2 L/100km
7.2 L/100km
Émission de CO2
148 g/km
176 g/km
CO2
148 g/km
176 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
148 g/km
176 g/km
Conso thermique urbaine
8.5 L/100km
9.7 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.9 L/100km
5.8 L/100km
Extra thermique mixte
6.2 L/100km
7.2 L/100km

Bilan du comparateur auto

FIAT Seicento 1.1 8v 54ch Hobby
face à PEUGEOT 306 1.4 Champion 3p

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FIAT Seicento 1.1 8v 54ch Hobby, il est intéressant de relever que la vitesse max de 150 km/h est moins élevée que à celle de la PEUGEOT 306 1.4 Champion 3p qui est de 170 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 148 g/km, la FIAT Seicento 1.1 8v 54ch Hobby figure avec l'étiquette énergétique D alors que la seconde voiture est caractérisée par un CO2 émis de 176 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Seicento au moment de sa commercialisation devait être payee 7607.00 € pendant que la 306 était vendue à 13156.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.