Comparatif auto FIAT Seicento 1.1 8v 54ch Clim et VOLKSWAGEN Lupo 1.4 75ch Pack Clim

Comparer deux fiches techniques

FIAT Seicento 1.1 8v 54ch Clim 1998

face à

VOLKSWAGEN Lupo 1.4 75ch Pack Clim 1998

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules

Marque

Modèle

Version

Commercialisation

Du 03/1998 au 12/1999

Du 10/1998 au 12/2001

Prix catalogue

Calcul de côte

8 568 €

(calculer la cote auto)

11 418 €

(calculer la cote auto)

Catégorie

Berline 3 portes

Avis

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Dimensions

Longueur

3320 mm

3525 mm

Largeur

1510 mm

1640 mm

Hauteur

1415 mm

1460 mm

Empattement

2200 mm

2323 mm

Nombre de réservoirs

Réservoir

35 litres

34 litres

Volume réservoir 1

35 litres

34 litres

Coefficient d'aérodynamisme

0.32 Cx

Voies avant

1270 mm

1370 mm

Voies arrière

1280 mm

1380 mm

Poids

Poids à vide

735 kg

912 kg

Poids tous les pleins faits

735 kg

912 kg

PTAC

1150 kg

1360 kg

PTRA

1550 kg

2160 kg

Charge utile

415 kg

448 kg

Poids tracté freiné

400 kg

800 kg

Habitabilité

Nombre de portes

Volume de coffre

170 litres

Volume de coffre utile

810 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques

Classique

Diamètre des jantes avant

165 mm

185 mm

Diamètre des jantes arrière

165 mm

185 mm

Taille des roues avant

165/55 R13

185/55 R14

Largeur des pneumatiques avant

165 mm

185 mm

Hauteur des pneumatiques avant

55 mm

Structure des pneus avant

Taille des roues arrière

165/55 R13

185/55 R14

Largeur des pneumatiques arrière

165 mm

185 mm

Hauteur des pneumatiques arrière

55 mm

Structure des pneus arrière

Type de roues de secours

Galette

Moteur1

Architecture

Quatre cylindres en ligne

Distribution

1 arbre à came en tête

Injection

Injection monopoint

Cylindrée

1108 cm³

Puissance réelle maxi

54 ch

Puissance kWh

40 kWh

Au régime de

5500 tr/min

Couple maxi

86 Nm

Au régime de

3250 tr/min

Nombre de soupapes

Alésage/course

70 x 72

Rapport volumétrique

09,6 : 1

Disposition du moteur

Transversale

Transmission

Boîte de vitesses

Manuelle

Nombre de rapports

Mode de transmission

Traction

Technique

Direction assistée

OUI

Type d'assistance

Assistée

Diamètre de braquage (mur)

8.800 m

10.100 m

Type de suspension avant

McPherson sur bras inférieurs triangulés, barre antiroulis

McPherson sur triangle inférieur, barre antiroulis

Type de suspension arrière

Barre de Torsion, Barre antiroulis

Bras tirés sur essieu semi-rigide

Type de frein avant

Disques

Type de frein arrière

Tambours

Performances

Vitesse maximale

150 km/h

172 km/h

0 à 100 km/h

13.8 s

12 s

0 à 1000 m DA

36 s

Consommations

Cycle urbain 1

8.5 L/100km

8.3 L/100km

Extra urbain 1

4.9 L/100km

5 L/100km

Mixte 1

6.2 L/100km

Émission de CO2

148 g/km

149 g/km

CO2

148 g/km

149 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2

148 g/km

149 g/km

Conso thermique urbaine

8.5 L/100km

8.3 L/100km

Conso thermique extra urbaine

4.9 L/100km

5 L/100km

Extra thermique mixte

6.2 L/100km

Bilan du comparateur auto

FIAT Seicento 1.1 8v 54ch Clim
face à VOLKSWAGEN Lupo 1.4 75ch Pack Clim

Vitesse max

Qu'en est-il des performances de la FIAT Seicento 1.1 8v 54ch Clim, tout le monde aura noté que la vitesse max de 150 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 172 km/h.

Écologie

Qui est la plus écolo ? Avec 148 g/km, la FIAT Seicento 1.1 8v 54ch Clim se classe avec l'étiquette énergétique D là où la 2e automobile affiche un taux d'émission de CO2 de 149 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.

Budget

Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Seicento au moment de sa commercialisation devait être payee 8568.00 € alors la Lupo devait être payee 11418.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.