Comparer deux fiches techniques

FIAT Scudo Panorama LH1 2.0 Multijet 16v 163ch Evoluzione 9 places 2011


face à

MERCEDES-BENZ Sprinter 215 CDI Court plat 32N 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2011 au 11/2011
Du 07/2011 au 08/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5135 mm
5245 mm
Largeur
1895 mm
1993 mm
Hauteur
1980 mm
2435 mm
Empattement
3122 mm
3250 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
75 litres
Volume réservoir 1
80 litres
75 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
975 mm
Porte à faux arrière
1038 mm
Voies avant
1574 mm
Voies arrière
1574 mm

Poids

Poids à vide
1933 kg
2005 kg
Poids tous les pleins faits
1933 kg
2005 kg
PTAC
2805 kg
3190 kg
PTRA
4780 kg
Charge utile
872 kg
1175 kg
Poids tracté freiné
1975 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
9
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
770 litres
Volume de coffre utile
7500 litres
Hauteur de seuil de chargement
585 mm
Largeur utile
1360 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/60 R16
205/75 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
75 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R16
205/75 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
75 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
2148 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.2 litres
Puissance réelle maxi
163 ch
150 ch
Puissance kWh
120 kWh
110 kWh
Au régime de
3750 tr/min
3800 tr/min
Couple maxi
320 Nm
330 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1800-2400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
88 x 88.3
Rapport volumétrique
18 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
Diamètre de braquage (mur)
12.600 m
12.300 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, McPherson, avec bras inférieurs triangulés et barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
à essieu torsionnel avec ressorts hélicoïdaux, barre Panhard et amortisseurs hydrauliques inclinés
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
170 km/h
150 km/h
0 à 100 km/h
11.20 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.80 L/100km
11.80 L/100km
Extra urbain 1
6.50 L/100km
7.70 L/100km
Mixte 1
7.30 L/100km
9.20 L/100km
Émission de CO2
194 g/km
245 g/km
CO2
194 g/km
245 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
194 g/km
245 g/km
Conso thermique urbaine
8.80 L/100km
11.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.50 L/100km
7.70 L/100km
Extra thermique mixte
7.30 L/100km
9.20 L/100km

Bilan du comparateur auto

FIAT Scudo Panorama LH1 2.0 Multijet 16v 163ch Evoluzione 9 places
face à MERCEDES-BENZ Sprinter 215 CDI Court plat 32N

Vitesse max
Du côté des performances de la FIAT Scudo Panorama LH1 2.0 Multijet 16v 163ch Evoluzione 9 places, tout le monde aura noté que la vitesse max de 170 km/h est plus élevée que à celle de la MERCEDES-BENZ Sprinter 215 CDI Court plat 32N qui est de 150 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 194 g/km, la FIAT Scudo Panorama LH1 2.0 Multijet 16v 163ch Evoluzione 9 places figure avec l'étiquette énergétique E là où la 2e automobile présente un CO2 émis de 245 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Scudo Panorama au début de sa mise en vente était vendue à 42135.00 € alors la Sprinter était vendue à 32083.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.