Comparer deux fiches techniques

FIAT Scudo Combi CH1 2.0 Multijet 16v 163ch 8/9 places 2011


face à

PEUGEOT Expert Tepee 2.0 HDi163 FAP Allure Court 8pl 2012

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2011 au 11/2011
Du 03/2012 au 04/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4805 mm
4805 mm
Largeur
1895 mm
1895 mm
Hauteur
1980 mm
1942 mm
Empattement
3000 mm
3000 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
80 litres
Volume réservoir 1
80 litres
80 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
975 mm
975 mm
Porte à faux arrière
830 mm
830 mm
Voies avant
1574 mm
1574 mm
Voies arrière
1574 mm
1574 mm

Poids

Poids à vide
1902 kg
1909 kg
Poids tous les pleins faits
1902 kg
1909 kg
PTAC
2774 kg
2774 kg
PTRA
4774 kg
Charge utile
872 kg
865 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
8
8
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
327 litres
283 litres
Volume de coffre utile
3015 litres
Hauteur de seuil de chargement
585 mm
Largeur utile
1360 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/60 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
163 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
163 ch
163 ch
Puissance kWh
120 kWh
120 kWh
Au régime de
3750 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
320 Nm
320 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
85 x 88
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.2 m
Diamètre de braquage (mur)
12.200 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, McPherson, avec bras inférieurs triangulés et barre stabilisatrice
Type pseudo Mc Pherson avec bras inférieur triangulé et barre anti devers
Type de suspension arrière
à essieu torsionnel avec ressorts hélicoïdaux, barre Panhard et amortisseurs hydrauliques inclinés
Essieu semi déformable avec barre Panhard décalée, ressorts hélicoïdaux et amortisseus hydrauliques inclinés
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
5 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
170 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
11.20 s
11 s
0 à 1000 m DA
32.8 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.80 L/100km
8.20 L/100km
Extra urbain 1
6.50 L/100km
6.30 L/100km
Mixte 1
7.30 L/100km
7.00 L/100km
Émission de CO2
194 g/km
172 g/km
CO2
194 g/km
172 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
194 g/km
172 g/km
Conso thermique urbaine
8.80 L/100km
8.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.50 L/100km
6.30 L/100km
Extra thermique mixte
7.30 L/100km
7.00 L/100km

Bilan du comparateur auto

FIAT Scudo Combi CH1 2.0 Multijet 16v 163ch 8/9 places
face à PEUGEOT Expert Tepee 2.0 HDi163 FAP Allure Court 8pl

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FIAT Scudo Combi CH1 2.0 Multijet 16v 163ch 8/9 places, il est intéressant de relever que la vitesse max de 170 km/h est égale à celle de la PEUGEOT Expert Tepee 2.0 HDi163 FAP Allure Court 8pl qui est de 170 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 194 g/km, la FIAT Scudo Combi CH1 2.0 Multijet 16v 163ch 8/9 places se classe avec l'étiquette énergétique E tandis que la concurrente est caractérisée par un CO2 émis de 172 g/km. Le premier véhicule est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Scudo Combi au moment de sa commercialisation devait être payee 31275.00 € pendant que la Expert Tepee affichait un prix catalogue 37100.00 €, et en fait une automobile moins chère.