Comparer deux fiches techniques
FIAT Punto 1.4 8v 77/70ch S&S GNV Italia Business 5p 2014
face à
TOYOTA Yaris 69 VVT-i Cacharel 5p 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2014 au 10/2015
Du 01/2015 au 04/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
18 630 €
17 200 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4065 mm
3950 mm
Largeur
1687 mm
1695 mm
Hauteur
1490 mm
1510 mm
Empattement
2510 mm
2510 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
42 litres
Volume réservoir 1
45 litres
42 litres
Garde au sol
135 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
890 mm
810 mm
Porte à faux arrière
665 mm
630 mm
Voies avant
1473 mm
1485 mm
Voies arrière
1466 mm
1470 mm
Poids
Poids à vide
1185 kg
980 kg
Poids tous les pleins faits
1185 kg
980 kg
PTAC
1630 kg
1450 kg
PTRA
2180 kg
Charge utile
470 kg
Poids tracté freiné
730 kg
Poids tracté non freiné
550 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
200 litres
286 litres
Volume de coffre utile
950 litres
737 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
185 mm
175 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
175 mm
Taille des roues avant
185/65 R15
175/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
175 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/65 R15
175/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
175 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
69 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1368 cm³
998 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
70 ch
69 ch
Puissance kWh
51 kWh
51 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
104 Nm
95 Nm
Au régime de
3000 tr/min
4300 tr/min
Nombre de soupapes
8
12
Alésage/course
72 x 84
71 x 84
Rapport volumétrique
11.1 : 1
11.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
9.6 m
Diamètre de braquage (mur)
10.200 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
à roues indépendantes type McPherson,amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice avec biellettes à rotule
Mac-Pherson avec jambe d?amortissement
Type de suspension arrière
à pont et traverse de torsion, Amortisseurs hydrauliques télescopiques
Barre de torsion
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
156 km/h
155 km/h
0 à 100 km/h
16.90 s
15.30 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.40 L/100km
5.20 L/100km
Extra urbain 1
3.50 L/100km
3.80 L/100km
Mixte 1
4.20 L/100km
4.30 L/100km
Cycle urbain 2
7.90 L/100km
Extra urbain 2
5.40 L/100km
Mixte 2
6.30 L/100km
Émission de CO2
115 g/km
99 g/km
CO2
115 g/km
99 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
115 g/km
99 g/km
Conso thermique urbaine
5.40 L/100km
5.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.50 L/100km
3.80 L/100km
Extra thermique mixte
4.20 L/100km
4.30 L/100km
Tests de sécurité TOYOTA Yaris
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
89 %
Protection des enfants
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
60 %
Aide à la sécurité
86 %
