Comparer deux fiches techniques

FIAT Palio Weekend TD 70 Clim 2000


face à

MAZDA 626 Break 2.0 DiTD110 GTX 2000

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2000 au 09/2002
Du 05/2000 au 09/2002
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4130 mm
4670 mm
Largeur
1626 mm
1710 mm
Hauteur
1515 mm
1510 mm
Empattement
2423 mm
2670 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
51 litres
64 litres
Volume réservoir 1
51 litres
64 litres
Voies avant
1390 mm
1465 mm
Voies arrière
1380 mm
1470 mm

Poids

Poids à vide
1110 kg
1360 kg
Poids tous les pleins faits
1110 kg
1360 kg
PTAC
1610 kg
1930 kg
PTRA
2810 kg
3430 kg
Charge utile
500 kg
570 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
550 kg

Habitabilité

Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
484 litres
Volume de coffre utile
1677 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Diamètre des jantes avant
175 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
175 mm
195 mm
Taille des roues avant
175/65 R14
195/60 R15
Largeur des pneumatiques avant
175 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
175/65 R14
195/60 R15
Largeur des pneumatiques arrière
175 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo Basse Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection indirecte
Injection directe
Cylindrée
1698 cm³
1998 cm³
Puissance réelle maxi
69 ch
110 ch
Puissance kWh
51 kWh
81 kWh
Au régime de
4500 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
134 Nm
230 Nm
Au régime de
2500 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
82,6 x 79,2
86 x 86
Rapport volumétrique
20,3 : 1
18,8 : 1
Disposition du moteur
Transversale
Transversale

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
10.500 m
11.200 m
Type de suspension avant
McPherson sur bras oscillants, Barre antiroulis
McPherson sur triangle inférieur, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Bras oscillants longitudinaux et barre antiroulis
Barre de Torsion et bras transversaux
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Disques

Performances

Vitesse maximale
164 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
14.9 s
12 s
0 à 1000 m DA
37.3 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.6 L/100km
7.8 L/100km
Extra urbain 1
5.1 L/100km
5.5 L/100km
Mixte 1
6.4 L/100km
6.3 L/100km
Émission de CO2
169 g/km
176 g/km
CO2
169 g/km
176 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
169 g/km
176 g/km
Conso thermique urbaine
8.6 L/100km
7.8 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.1 L/100km
5.5 L/100km
Extra thermique mixte
6.4 L/100km
6.3 L/100km

Bilan du comparateur auto

FIAT Palio Weekend TD 70 Clim
face à MAZDA 626 Break 2.0 DiTD110 GTX

Vitesse max
Du côté des performances de la FIAT Palio Weekend TD 70 Clim, il est intéressant de relever que la vitesse max de 164 km/h est moins élevée que à celle de la MAZDA 626 Break 2.0 DiTD110 GTX qui est de 185 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 169 g/km, la FIAT Palio Weekend TD 70 Clim se classe avec l'étiquette énergétique E alors que la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 176 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Palio Weekend lors de sa sortie devait être payee 13873.00 € pendant que la 626 Break était vendue à 21630.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.