Comparer deux fiches techniques

FIAT Palio Weekend TD 70 Clim 1998


face à

HONDA Civic Break 2.0 TDi 100ch LS 1998

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
FIAT
Palio Weekend
TD 70 Clim
HONDA
Civic Break
2.0 TDi 100ch LS
Commercialisation
Du 03/1998 au 12/1999
Du 04/1998 au 06/2000
Prix catalogue
Calcul de côte
13 720 €  

(calculer la cote auto)

20 550 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4130 mm
4425 mm
Largeur
1626 mm
1695 mm
Hauteur
1515 mm
1440 mm
Empattement
2423 mm
2620 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
51 litres
55 litres
Volume réservoir 1
51 litres
55 litres
Voies avant
1390 mm
1475 mm
Voies arrière
1380 mm
1470 mm

Poids

Poids à vide
1110 kg
1230 kg
Poids tous les pleins faits
1110 kg
1230 kg
PTAC
1610 kg
1730 kg
PTRA
2810 kg
2730 kg
Charge utile
500 kg
500 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
500 kg

Habitabilité

Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
410 litres
Volume de coffre utile
830 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Diamètre des jantes avant
175 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
175 mm
185 mm
Taille des roues avant
175/65 R14
185/65 R14
Largeur des pneumatiques avant
175 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
175/65 R14
185/65 R14
Largeur des pneumatiques arrière
175 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo Basse Pression
Turbo Haute Pression
Injection
Injection indirecte
Injection directe
Cylindrée
1698 cm³
1994 cm³
Puissance réelle maxi
69 ch
100 ch
Puissance kWh
51 kWh
74 kWh
Au régime de
4500 tr/min
4200 tr/min
Couple maxi
134 Nm
240 Nm
Au régime de
2500 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
8
8
Alésage/course
82,6 x 79,2
84,5 x 88,9
Rapport volumétrique
20,3 : 1
19,5 : 1
Disposition du moteur
Transversale
Transversale

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
10.500 m
10.800 m
Type de suspension avant
McPherson sur bras oscillants, Barre antiroulis
Doubles triangles, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Bras oscillants longitudinaux et barre antiroulis
Doubles triangles, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours

Performances

Vitesse maximale
164 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
14.9 s
11 s
0 à 1000 m DA
37.3 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.6 L/100km
7.1 L/100km
Extra urbain 1
5.1 L/100km
4.3 L/100km
Mixte 1
6.4 L/100km
5.3 L/100km
Émission de CO2
169 g/km
166 g/km
CO2
169 g/km
166 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
169 g/km
166 g/km
Conso thermique urbaine
8.6 L/100km
7.1 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.1 L/100km
4.3 L/100km
Extra thermique mixte
6.4 L/100km
5.3 L/100km

Bilan du comparateur auto

FIAT Palio Weekend TD 70 Clim
face à HONDA Civic Break 2.0 TDi 100ch LS

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FIAT Palio Weekend TD 70 Clim, il est intéressant de relever que la vitesse max de 164 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 185 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 169 g/km, la FIAT Palio Weekend TD 70 Clim figure avec l'étiquette énergétique E tandis que la concurrente présente un taux de dioxyde de carbone de 166 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Palio Weekend au moment de sa commercialisation devait être payee 13720.00 € et la Civic Break était vendue à 20550.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.