Comparer deux fiches techniques

FIAT Palio Weekend 75 1998


face à

SUZUKI Baleno Break 1.6 GLX 1998

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/1998 au 12/1999
Du 10/1998 au 09/2002
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4130 mm
4345 mm
Largeur
1626 mm
1690 mm
Hauteur
1515 mm
1460 mm
Empattement
2423 mm
2480 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
51 litres
51 litres
Volume réservoir 1
51 litres
51 litres
Voies avant
1390 mm
1440 mm
Voies arrière
1380 mm
1435 mm

Poids

Poids à vide
1025 kg
1005 kg
Poids tous les pleins faits
1025 kg
1005 kg
PTAC
1525 kg
1560 kg
PTRA
2525 kg
Charge utile
500 kg
555 kg
Poids tracté freiné
1000 kg

Habitabilité

Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
379 litres
Volume de coffre utile
1377 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Diamètre des jantes avant
175 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
175 mm
185 mm
Taille des roues avant
175/65 R14
185/60 R14
Largeur des pneumatiques avant
175 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
175/65 R14
185/60 R14
Largeur des pneumatiques arrière
175 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1242 cm³
1590 cm³
Puissance réelle maxi
73 ch
97 ch
Puissance kWh
54 kWh
71 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
104 Nm
134 Nm
Au régime de
3000 tr/min
3000 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
70,8 x 78,9
75 x 90
Rapport volumétrique
09,8 : 1
09,5 : 1
Disposition du moteur
Transversale
Transversale

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
10.400 m
9.800 m
Type de suspension avant
McPherson sur bras oscillants, Barre antiroulis
McPherson, amortisseurs hydrauliques, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Bras oscillants longitudinaux et barre antiroulis
McPherson, amortisseurs hydrauliques, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Tambours

Performances

Vitesse maximale
166 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
13.2 s
0 à 1000 m DA
34.3 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.3 L/100km
9.1 L/100km
Extra urbain 1
5.6 L/100km
6.3 L/100km
Mixte 1
6.9 L/100km
7.4 L/100km
Émission de CO2
172 g/km
CO2
172 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
172 g/km
Conso thermique urbaine
9.3 L/100km
9.1 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.6 L/100km
6.3 L/100km
Extra thermique mixte
6.9 L/100km
7.4 L/100km

Bilan du comparateur auto

FIAT Palio Weekend 75
face à SUZUKI Baleno Break 1.6 GLX

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la FIAT Palio Weekend 75, tout le monde aura noté que la vitesse max de 166 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 170 km/h.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Palio Weekend au début de sa mise en vente était vendue à 10428.00 € alors la Baleno Break affichait un prix catalogue 12181.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.