Comparer deux fiches techniques

FIAT Marea Weekend JTD 105 ELX 1999


face à

ISUZU Trooper 3.0 TD Aventure 5p 1999

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/1999 au 06/1999
Du 01/1999 au 06/2003
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
4/5 - 2 votes

Dimensions

Longueur
4490 mm
4760 mm
Largeur
1741 mm
1835 mm
Hauteur
1510 mm
1835 mm
Empattement
2540 mm
2760 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
85 litres
Volume réservoir 1
63 litres
85 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.33 Cx
Voies avant
1480 mm
1515 mm
Voies arrière
1435 mm
1520 mm

Poids

Poids à vide
1250 kg
2080 kg
Poids tous les pleins faits
1250 kg
2080 kg
PTAC
1845 kg
2730 kg
PTRA
3145 kg
6230 kg
Charge utile
595 kg
650 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
3500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de portes
5
5

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Diamètre des jantes avant
185 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
245 mm
Taille des roues avant
185/65 R14
245/70 R16
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
70 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/65 R14
245/70 R16
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
70 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1910 cm³
2999 cm³
Puissance réelle maxi
105 ch
159 ch
Puissance kWh
77 kWh
117 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3900 tr/min
Couple maxi
200 Nm
340 Nm
Au régime de
1500 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
82 x 90,4
95,4x104,9
Rapport volumétrique
18,4 : 1
19,0 : 1
Disposition du moteur
Transversale
Transversale

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Transmission Intégrale débrayable

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
10.700 m
11.600 m
Type de suspension avant
McPherson, bras oscillants,ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatirce et amortisseurs hydrauliques
Roues indépendantes, triangles superposés, barre de torsion
Type de suspension arrière
Bras tirés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice
Essieu rigide, ressorts hélicoidaux
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours

Performances

Vitesse maximale
183 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
11.2 s
16.5 s
0 à 1000 m DA
32.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.5 L/100km
14 L/100km
Extra urbain 1
4.7 L/100km
9.1 L/100km
Mixte 1
5.7 L/100km
10.9 L/100km
Émission de CO2
151 g/km
277 g/km
CO2
151 g/km
277 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
151 g/km
277 g/km
Conso thermique urbaine
7.5 L/100km
14 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.7 L/100km
9.1 L/100km
Extra thermique mixte
5.7 L/100km
10.9 L/100km

Bilan du comparateur auto

FIAT Marea Weekend JTD 105 ELX
face à ISUZU Trooper 3.0 TD Aventure 5p

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FIAT Marea Weekend JTD 105 ELX, on peut constater que la vitesse max de 183 km/h est plus élevée que à celle de la ISUZU Trooper 3.0 TD Aventure 5p qui est de 160 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 151 g/km, la FIAT Marea Weekend JTD 105 ELX est située avec l'étiquette énergétique D alors que la 2e automobile présente un taux d'émission de CO2 de 277 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Marea Weekend au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 19498.00 € et la Trooper affichait un prix catalogue 28813.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.