Comparer deux fiches techniques

FIAT Marea Weekend 155 20v HLX 1999


face à

VOLKSWAGEN Bora Break 2.3 V5 170ch Carat 4Motion 1999

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/1999 au 06/1999
Du 06/1999 au 12/2002
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4490 mm
4409 mm
Largeur
1741 mm
1735 mm
Hauteur
1510 mm
1485 mm
Empattement
2540 mm
2515 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
55 litres
Volume réservoir 1
63 litres
55 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.33 Cx
Voies avant
1471 mm
Voies arrière
1430 mm

Poids

Poids à vide
1315 kg
Poids tous les pleins faits
1315 kg
PTAC
1895 kg
1910 kg
PTRA
3295 kg
Charge utile
580 kg
Poids tracté freiné
1400 kg

Habitabilité

Nombre de portes
5
5

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Diamètre des jantes avant
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
Taille des roues avant
195/60 R15
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
195/60 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Architecture
Cinq cylindres en ligne
Cinq cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection
Cylindrée
1998 cm³
2324 cm³
Puissance réelle maxi
155 ch
170 ch
Puissance kWh
114 kWh
125 kWh
Au régime de
6500 tr/min
Couple maxi
186 Nm
Au régime de
4000 tr/min
Nombre de soupapes
20
20
Alésage/course
82 x 75,65
Rapport volumétrique
10,0 : 1
Disposition du moteur
Transversale

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Transmission intégrale

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
Type de suspension avant
McPherson, bras oscillants,ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatirce et amortisseurs hydrauliques
Type de suspension arrière
Bras tirés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques

Performances

Vitesse maximale
208 km/h
224 km/h
0 à 100 km/h
9.2 s
8.9 s
0 à 1000 m DA
30 s

Consommations

Cycle urbain 1
14.3 L/100km
12.5 L/100km
Extra urbain 1
7.4 L/100km
6.7 L/100km
Mixte 1
9.9 L/100km
8.8 L/100km
Émission de CO2
237 g/km
211 g/km
CO2
237 g/km
211 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
237 g/km
211 g/km
Conso thermique urbaine
14.3 L/100km
12.5 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.4 L/100km
6.7 L/100km
Extra thermique mixte
9.9 L/100km
8.8 L/100km

Bilan du comparateur auto

FIAT Marea Weekend 155 20v HLX
face à VOLKSWAGEN Bora Break 2.3 V5 170ch Carat 4Motion

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la FIAT Marea Weekend 155 20v HLX, on peut constater que la vitesse max de 208 km/h est moins élevée que à celle de la VOLKSWAGEN Bora Break 2.3 V5 170ch Carat 4Motion qui est de 224 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 237 g/km, la FIAT Marea Weekend 155 20v HLX figure avec l'étiquette énergétique F là où la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 211 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Marea Weekend au début de sa mise en vente était vendue à 22761.00 € et la Bora Break était vendue à 29810.00 €, et en fait une automobile moins chère.