Comparer deux fiches techniques

FIAT Marea Weekend 100 16v ELX 1999


face à

TOYOTA Land Cruiser SW 4.7 V8 235ch VXE BVA 1998

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
FIAT
Marea Weekend
100 16v ELX
TOYOTA
Land Cruiser SW
4.7 V8 235ch VXE BVA
Commercialisation
Du 03/1999 au 09/2002
Du 04/1998 au 10/2002
Prix catalogue
Calcul de côte
17 910 €  

(calculer la cote auto)

61 590 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4490 mm
4890 mm
Largeur
1741 mm
1940 mm
Hauteur
1510 mm
1850 mm
Empattement
2540 mm
2850 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
96 litres
Volume réservoir 1
63 litres
96 litres
Garde au sol
22 mm
Angle d'attaque
34 °
Angle de fuite
23 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.33 Cx
Voies avant
1470 mm
Voies arrière
1440 mm

Poids

Poids à vide
1200 kg
Poids tous les pleins faits
1200 kg
PTAC
1795 kg
3260 kg
PTRA
2995 kg
Charge utile
595 kg
Poids tracté freiné
1200 kg

Habitabilité

Nombre de portes
5
5

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Diamètre des jantes avant
175 mm
Diamètre des jantes arrière
175 mm
Taille des roues avant
175/70 R14
Largeur des pneumatiques avant
175 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
175/70 R14
Largeur des pneumatiques arrière
175 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Puissance commerciale
235 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Huit cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection
Cylindrée
1581 cm³
4664 cm³
Puissance réelle maxi
103 ch
235 ch
Puissance kWh
76 kWh
173 kWh
Au régime de
5750 tr/min
Couple maxi
144 Nm
Au régime de
4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
32
Alésage/course
86,4 x 67,4
Rapport volumétrique
10,1 : 1
Disposition du moteur
Transversale

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
4
Mode de transmission
Traction
Transmission intégrale

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
10.700 m
Type de suspension avant
McPherson, bras oscillants,ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatirce et amortisseurs hydrauliques
Type de suspension arrière
Bras tirés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours

Performances

Vitesse maximale
185 km/h
175 km/h
0 à 100 km/h
11.1 s
11.1 s
0 à 1000 m DA
32.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
11.5 L/100km
21.5 L/100km
Extra urbain 1
6.5 L/100km
13.4 L/100km
Mixte 1
8.3 L/100km
16.3 L/100km
Émission de CO2
200 g/km
387 g/km
CO2
200 g/km
387 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
200 g/km
387 g/km
Conso thermique urbaine
11.5 L/100km
21.5 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.5 L/100km
13.4 L/100km
Extra thermique mixte
8.3 L/100km
16.3 L/100km

Bilan du comparateur auto

FIAT Marea Weekend 100 16v ELX
face à TOYOTA Land Cruiser SW 4.7 V8 235ch VXE BVA

Vitesse max
Du côté des performances de la FIAT Marea Weekend 100 16v ELX, tout le monde aura noté que la vitesse max de 185 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 175 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 200 g/km, la FIAT Marea Weekend 100 16v ELX est située avec l'étiquette énergétique E alors que la concurrente affiche un CO2 émis de 387 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Marea Weekend au moment de sa commercialisation devait être payee 17910.00 € pendant que la Land Cruiser SW devait être payee 61590.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.