Comparer deux fiches techniques

FIAT Doblo 1.6 16v 100ch Class 2004


face à

FORD Fusion 1.6 16v 100ch Plus 2005

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2004 au 11/2005
Du 10/2005 au 08/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4159 mm
4013 mm
Largeur
1714 mm
1724 mm
Hauteur
1800 mm
1512 mm
Empattement
2566 mm
2486 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
45 litres
Volume réservoir 1
60 litres
45 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Porte à faux avant
758 mm
Porte à faux arrière
835 mm
Voies avant
1495 mm
1477 mm
Voies arrière
1495 mm
1434 mm

Poids

Poids à vide
1275 kg
1159 kg
Poids tous les pleins faits
1275 kg
1159 kg
PTAC
1830 kg
1600 kg
PTRA
2930 kg
2505 kg
Charge utile
555 kg
436 kg
Poids tracté freiné
1100 kg
900 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
750 litres
337 litres
Volume de coffre utile
3000 litres
1175 litres
Hauteur de seuil de chargement
538 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
175 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
175 mm
195 mm
Taille des roues avant
175/70 R14
195/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
175 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
175/70 R14
195/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
175 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1596 cm³
1596 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
Puissance réelle maxi
103 ch
100 ch
Puissance kWh
76 kWh
74 kWh
Au régime de
5750 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
145 Nm
146 Nm
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80,5 x 78,4
79 x 81.4
Rapport volumétrique
10,5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
9.3 m
Diamètre de braquage (mur)
10.500 m
9.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, Type McPherson, bras oscillants, barre stabilisatrice
McPherson triangulé, bras inférieur en L, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Pont rigide avec ressorts à lames et barre stabilisatrice
Barre de torsion semi-indépendante
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambours
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
168 km/h
178 km/h
0 à 100 km/h
12.6 s
11 s

Consommations

Cycle urbain 1
11.1 L/100km
9.10 L/100km
Extra urbain 1
7.2 L/100km
5.40 L/100km
Mixte 1
8.6 L/100km
6.70 L/100km
Émission de CO2
205 g/km
157 g/km
CO2
205 g/km
157 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
205 g/km
157 g/km
Conso thermique urbaine
11.1 L/100km
9.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.2 L/100km
5.40 L/100km
Extra thermique mixte
8.6 L/100km
6.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

FIAT Doblo 1.6 16v 100ch Class
face à FORD Fusion 1.6 16v 100ch Plus

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FIAT Doblo 1.6 16v 100ch Class, tout le monde aura noté que la vitesse max de 168 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 178 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 205 g/km, la FIAT Doblo 1.6 16v 100ch Class se classe avec l'étiquette énergétique F là où la concurrente est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 157 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Doblo lors de sa sortie devait être payee 14135.00 € alors la Fusion était vendue à 16700.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.