Comparer deux fiches techniques

FIAT Bravo TD 75 SX 1998


face à

VOLKSWAGEN Lupo 1.7 SDI 60ch Pack 1998

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 11/1998 au 12/2001
Du 10/1998 au 12/2001
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4020 mm
3525 mm
Largeur
1750 mm
1640 mm
Hauteur
1420 mm
1460 mm
Empattement
2540 mm
2323 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
34 litres
Volume réservoir 1
60 litres
34 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.33 Cx
0.32 Cx
Voies avant
1437 mm
1370 mm
Voies arrière
1441 mm
1380 mm

Poids

Poids à vide
1145 kg
985 kg
Poids tous les pleins faits
1145 kg
985 kg
PTAC
1655 kg
1430 kg
PTRA
2955 kg
2230 kg
Charge utile
510 kg
445 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
800 kg

Habitabilité

Nombre de portes
3
3

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Diamètre des jantes avant
175 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
175 mm
185 mm
Taille des roues avant
175/65 R14
185/55 R14
Largeur des pneumatiques avant
175 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
175/65 R14
185/55 R14
Largeur des pneumatiques arrière
175 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo Basse Pression
Atmosphérique
Injection
Injection indirecte
Injection directe
Cylindrée
1910 cm³
1716 cm³
Puissance réelle maxi
75 ch
60 ch
Puissance kWh
55 kWh
44 kWh
Au régime de
4200 tr/min
4200 tr/min
Couple maxi
147 Nm
115 Nm
Au régime de
2750 tr/min
2200 tr/min
Nombre de soupapes
8
8
Alésage/course
82 x 90,4
79,5 x 86,4
Rapport volumétrique
20,7 : 1
19,5 : 1
Disposition du moteur
Transversale
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
11.250 m
10.100 m
Type de suspension avant
McPherson, bras oscillants, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatirce et amortisseurs hydrauliques
McPherson sur triangle inférieur, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Bras tirés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice
Bras tirés sur essieu semi-rigide
Type de frein avant
Disques
Type de frein arrière
Tambours

Performances

Vitesse maximale
165 km/h
157 km/h
0 à 100 km/h
15.1 s
16.8 s
0 à 1000 m DA
36.8 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.5 L/100km
5.9 L/100km
Extra urbain 1
5.1 L/100km
3.6 L/100km
Mixte 1
6.3 L/100km
4.4 L/100km
Émission de CO2
168 g/km
119 g/km
CO2
168 g/km
119 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
168 g/km
119 g/km
Conso thermique urbaine
8.5 L/100km
5.9 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.1 L/100km
3.6 L/100km
Extra thermique mixte
6.3 L/100km
4.4 L/100km

Bilan du comparateur auto

FIAT Bravo TD 75 SX
face à VOLKSWAGEN Lupo 1.7 SDI 60ch Pack

Vitesse max
Du côté des performances de la FIAT Bravo TD 75 SX, tout le monde aura noté que la vitesse max de 165 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 157 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 168 g/km, la FIAT Bravo TD 75 SX figure avec l'étiquette énergétique E tandis que la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 119 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Bravo lors de sa sortie était vendue à 14483.00 € et la Lupo était vendue à 11693.00 €, et en fait une automobile plus chère.