Comparer deux fiches techniques

FIAT 500X 1.4 MultiAir 16v 140ch Opening Edition 2014


face à

FORD Tourneo Courier 1.0E 100ch Trend 2015

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2014 au 10/2015
Du 06/2015 au 04/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4248 mm
4157 mm
Largeur
1796 mm
1764 mm
Hauteur
1608 mm
1746 mm
Empattement
2570 mm
2489 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
48 litres
Volume réservoir 1
48 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1545 mm
Voies arrière
1545 mm

Poids

Poids à vide
1320 kg
1205 kg
Poids tous les pleins faits
1320 kg
1205 kg
PTAC
1765 kg
PTRA
2675 kg
Charge utile
580 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
910 kg
Poids tracté non freiné
600 kg
640 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
350 litres
708 litres
Volume de coffre utile
1000 litres
1656 litres
Longueur maxi du coffre
1107 mm
Longueur utile
837 mm
Largeur utile
983 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
225 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
195 mm
Taille des roues avant
225/45 R18
195/60 R15
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R18
195/60 R15
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
SCTi
Puissance commerciale
100 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
1368 cm³
999 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
140 ch
100 ch
Puissance kWh
103 kWh
74 kWh
Au régime de
5000 tr/min
Couple maxi
230 Nm
170 Nm
Au régime de
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
72 x 84
Rapport volumétrique
9.8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
10.5 m
Diamètre de braquage (mur)
11.500 m
10.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson
Roues indépendantes
Type de suspension arrière
MacPherson
Essieu de torsion
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque plein
Tambour
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
190 km/h
173 km/h
0 à 100 km/h
9.80 s
12.30 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.80 L/100km
6.70 L/100km
Extra urbain 1
5.00 L/100km
4.60 L/100km
Mixte 1
6.00 L/100km
5.30 L/100km
Émission de CO2
139 g/km
120 g/km
CO2
139 g/km
120 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
139 g/km
120 g/km
Conso thermique urbaine
7.80 L/100km
6.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.00 L/100km
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
6.00 L/100km
5.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

FIAT 500X 1.4 MultiAir 16v 140ch Opening Edition
face à FORD Tourneo Courier 1.0E 100ch Trend

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FIAT 500X 1.4 MultiAir 16v 140ch Opening Edition, tout le monde aura noté que la vitesse max de 190 km/h est plus élevée que à celle de la FORD Tourneo Courier 1.0E 100ch Trend qui est de 173 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 139 g/km, la FIAT 500X 1.4 MultiAir 16v 140ch Opening Edition figure avec l'étiquette énergétique C alors que la concurrente est caractérisée par un CO2 émis de 120 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La 500X lors de sa sortie était vendue à 20990.00 € pendant que la Tourneo Courier était vendue à 14350.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.