Comparer deux fiches techniques
FIAT 500X 1.3 Multijet 95ch Ligue 1 Conforama 2019
face à
TOYOTA Land Cruiser 204 D-4D Lounge S&S BVA 3p MY22 2021
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 07/2019
Du 12/2021 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
23 490 €
69 450 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 3 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4269 mm
4565 mm
Largeur
1796 mm
1885 mm
Hauteur
1595 mm
1830 mm
Empattement
2570 mm
2450 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
48 litres
87 litres
Volume réservoir 1
48 litres
87 litres
Garde au sol
205 mm
Angle d'attaque
31 °
Angle ventral
22 °
Angle de fuite
26 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.350 Cx
Hauteur avec barres de toit
1603 mm
Porte à faux avant
975 mm
Porte à faux arrière
1140 mm
Voies avant
1585 mm
Voies arrière
1585 mm
Poids
Poids à vide
1320 kg
2105 kg
Poids tous les pleins faits
1320 kg
2105 kg
PTAC
2600 kg
PTRA
5600 kg
Charge utile
495 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
3000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
3
Volume de coffre
350 litres
390 litres
Volume de coffre utile
720 litres
Longueur utile
1150 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
265 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
265/55 R19
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
265/55 R19
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Normale
Moteur1
Acronyme
D-4D
Puissance commerciale
95 ch
204 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1248 cm³
2755 cm³
Cylindrée (l)
1.3 litres
2.8 litres
Puissance réelle maxi
95 ch
204 ch
Puissance kWh
70 kWh
150 kWh
Au régime de
3750 tr/min
3400 tr/min
Couple maxi
200 Nm
500 Nm
Au régime de
1500 tr/min
1600-2800 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
92 x 103.6
Rapport volumétrique
15.6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Échelle
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
10.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson
Indépendante à double triangulation, ressorts hélicoÏdaux, amortisseurs télescopiques hydrauliques, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
MacPherson
Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs téléscopiques hydrauliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
172 km/h
175 km/h
0 à 100 km/h
13.50 s
9.90 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.20 L/100km
Extra urbain 1
3.50 L/100km
Mixte 1
4.20 L/100km
9.20 L/100km
Émission de CO2
108 g/km
242 g/km
CO2
108 g/km
242 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
108 g/km
Conso thermique urbaine
5.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.50 L/100km
Extra thermique mixte
4.20 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
242.00 g/km
Extra thermique mixte
9.20 L/100km
Tests de sécurité TOYOTA Land Cruiser
Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
86 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
74 %
Aide à la sécurité
64 %
