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FIAT 500X 1.0 FireFly Turbo T3 120ch Ligue 1 Conforama 2019


face à

SUZUKI S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Privilège Euro6d-T 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
FIAT
500X
1.0 FireFly Turbo T3 120ch Ligue 1 Conforama
SUZUKI
S-Cross
1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Privilège Euro6d-T
Commercialisation
Du 01/2019 au 07/2019
Du 01/2020 au 12/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
21 990 €  

(calculer la cote auto)

26 290 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4269 mm
4300 mm
Largeur
1796 mm
1785 mm
Hauteur
1595 mm
1580 mm
Empattement
2570 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
48 litres
47 litres
Volume réservoir 1
48 litres
47 litres
Garde au sol
180 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1603 mm
Porte à faux avant
890 mm
Porte à faux arrière
810 mm
Voies avant
1535 mm
Voies arrière
1505 mm

Poids

Poids à vide
1320 kg
1180 kg
Poids tous les pleins faits
1320 kg
1180 kg
PTAC
1785 kg
PTRA
2930 kg
Charge utile
550 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
1200 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
350 litres
430 litres
Volume de coffre utile
1269 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
120 ch
129 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
999 cm³
1373 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
129 ch
Puissance kWh
88 kWh
95 kWh
Au régime de
5750 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
190 Nm
235 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000-3000 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
73 x 82
Rapport volumétrique
10.9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson
Type MacPherson, jambes de forces avec ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
MacPherson
Essieu de torsion - ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique

Batterie principale

Assistance moteur
48
Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
188 km/h
190 km/h
0 à 100 km/h
10.90 s
9.50 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.00 L/100km
Extra urbain 1
5.10 L/100km
Mixte 1
5.80 L/100km
5.60 L/100km
Émission de CO2
133 g/km
122 g/km
CO2
133 g/km
122 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
133 g/km
104 g/km
Conso thermique urbaine
7.00 L/100km
5.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.10 L/100km
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km
4.60 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
128.00 g/km
Taux de co2 minimum
122.00 g/km
Taux de co2 maximum
126.00 g/km
Extra thermique mixte
5.60 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.60 L/100km

Tests de sécurité SUZUKI S-Cross

Note globale
4/5
5/5
Protection global
4 / 5
5 / 5
Protection des adultes
86 %
92 %
Protection des enfants
85 %
80 %
Protection des usagers vulnérables de la route
74 %
72 %
Aide à la sécurité
64 %
81 %

Bilan du comparateur auto

FIAT 500X 1.0 FireFly Turbo T3 120ch Ligue 1 Conforama
face à SUZUKI S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Privilège Euro6d-T

Vitesse max
Du côté des performances de la FIAT 500X 1.0 FireFly Turbo T3 120ch Ligue 1 Conforama, il est intéressant de relever que la vitesse max de 188 km/h est moins élevée que à celle de la SUZUKI S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Privilège Euro6d-T qui est de 190 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 133 g/km, la FIAT 500X 1.0 FireFly Turbo T3 120ch Ligue 1 Conforama figure avec l'étiquette énergétique C tandis que la seconde voiture affiche un taux d'émission de CO2 de 122 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La 500X lors de sa sortie devait être payee 21990.00 € et la S-Cross devait être payee 26290.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.