Comparer deux fiches techniques

FIAT 500X 1.0 FireFly Turbo T3 120ch Ligue 1 Conforama 2019


face à

KIA Stonic 1.0 T-GDi 120ch MHEV Launch Edition iBVM6 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 07/2019
Du 07/2020 au 02/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4269 mm
4140 mm
Largeur
1796 mm
1760 mm
Hauteur
1595 mm
1505 mm
Empattement
2570 mm
2580 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
48 litres
Volume réservoir 1
48 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1603 mm
1520 mm
Porte à faux avant
830 mm
Porte à faux arrière
730 mm
Voies avant
1532 mm
Voies arrière
1539 mm

Poids

Poids à vide
1320 kg
1178 kg
Poids tous les pleins faits
1320 kg
1178 kg
PTAC
1680 kg
PTRA
2580 kg
Charge utile
502 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
900 kg
Poids tracté non freiné
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
350 litres
352 litres
Volume de coffre utile
1155 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
205/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
205/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
T-GDi
Puissance commerciale
120 ch
120 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
999 cm³
998 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
120 ch
Puissance kWh
88 kWh
88 kWh
Au régime de
5750 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
190 Nm
172 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1500-4000 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.2 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson
Indépendante, avec jambes de force type MacPherson
Type de suspension arrière
MacPherson
semi indépendante, avec corps d?essieu travaillant à la torsion
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel

Batterie principale

Assistance moteur
48
Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms
Garanties Batterie (années)
2 an(s)
Garanties Batterie (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
188 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
10.90 s
10.40 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.00 L/100km
Extra urbain 1
5.10 L/100km
Mixte 1
5.80 L/100km
Émission de CO2
133 g/km
124 g/km
CO2
133 g/km
124 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
133 g/km
Conso thermique urbaine
7.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.10 L/100km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
116.00 g/km
Taux de co2 minimum
124.00 g/km
Taux de co2 maximum
125.00 g/km
Conso thermique urbaine minimum
5.40 L/100km
Conso thermique urbaine maximum
5.50 L/100km

Tests de sécurité KIA Stonic

Note globale
4/5
3/5
Protection global
4 / 5
3 / 5
Protection des adultes
86 %
85 %
Protection des enfants
85 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
74 %
62 %
Aide à la sécurité
64 %
25 %

Bilan du comparateur auto

FIAT 500X 1.0 FireFly Turbo T3 120ch Ligue 1 Conforama
face à KIA Stonic 1.0 T-GDi 120ch MHEV Launch Edition iBVM6

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FIAT 500X 1.0 FireFly Turbo T3 120ch Ligue 1 Conforama, on peut constater que la vitesse max de 188 km/h est plus élevée que à celle de la KIA Stonic 1.0 T-GDi 120ch MHEV Launch Edition iBVM6 qui est de 185 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 133 g/km, la FIAT 500X 1.0 FireFly Turbo T3 120ch Ligue 1 Conforama figure avec l'étiquette énergétique C tandis que la concurrente est caractérisée par un CO2 émis de 124 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La 500X au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 21990.00 € alors la Stonic était vendue à 24590.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.