Comparer deux fiches techniques

FIAT 500L Wagon 1.3 Multijet 16v 95ch S&S 2017


face à

FORD S-MAX 2.0 TDCi 150ch Stop&Start ST-Line PowerShift 2017

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2017 au 09/2018
Du 10/2017 au 07/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4375 mm
4796 mm
Largeur
1784 mm
1916 mm
Hauteur
1667 mm
1655 mm
Empattement
2612 mm
2849 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
70 litres
Volume réservoir 1
50 litres
70 litres
Garde au sol
128 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1522 mm
1606 mm
Voies arrière
1519 mm
1606 mm

Poids

Poids à vide
1320 kg
1690 kg
Poids tous les pleins faits
1320 kg
1690 kg
PTAC
2540 kg
PTRA
4540 kg
Charge utile
775 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
400 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
493 litres
965 litres
Volume de coffre utile
1509 litres
2020 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
168 litres
285 litres
Hauteur de seuil de chargement
632 mm
Longueur maxi du coffre
1988 mm
Largeur utile
1044 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
235 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
235/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
235/50 R18
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Galette

Moteur1

Acronyme
Multijet
TDCi
Puissance commerciale
95 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1248 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
1.3 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
95 ch
150 ch
Puissance kWh
70 kWh
110 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
200 Nm
350 Nm
Au régime de
1500 tr/min
1750-2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
69.6 x 82
85 x 88
Rapport volumétrique
17 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Powershift
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
11.6 m
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
12.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
Type « MacPherson »
Type de suspension arrière
A roues interconnectées
Multi-bras
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
171 km/h
196 km/h
0 à 100 km/h
14.40 s
10.80 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.90 L/100km
5.60 L/100km
Extra urbain 1
3.60 L/100km
4.60 L/100km
Mixte 1
4.10 L/100km
5.00 L/100km
Émission de CO2
107 g/km
134 g/km
CO2
107 g/km
134 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
107 g/km
134 g/km
Conso thermique urbaine
4.90 L/100km
5.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.60 L/100km
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
4.10 L/100km
5.00 L/100km

Tests de sécurité FORD S-MAX

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
79 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

FIAT 500L Wagon 1.3 Multijet 16v 95ch S&S
face à FORD S-MAX 2.0 TDCi 150ch Stop&Start ST-Line PowerShift

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la FIAT 500L Wagon 1.3 Multijet 16v 95ch S&S, on peut constater que la vitesse max de 171 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 196 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 107 g/km, la FIAT 500L Wagon 1.3 Multijet 16v 95ch S&S se classe avec l'étiquette énergétique B là où la concurrente affiche un CO2 émis de 134 g/km. La 1ère voiture est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La 500L Wagon au moment de sa commercialisation était vendue à 23290.00 € pendant que la S-MAX devait être payee 42300.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.