Comparer deux fiches techniques
FIAT 500L 1.4 16v T-Jet 120ch Popstar 2015
face à
CITROEN C4 Picasso THP 165ch Shine S&S EAT6 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2015 au 06/2016
Du 06/2016 au 04/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
20 090 €
33 600 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4147 mm
4438 mm
Largeur
1784 mm
1826 mm
Hauteur
1658 mm
1610 mm
Empattement
2612 mm
2785 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
57 litres
Volume réservoir 1
50 litres
57 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
889 mm
Porte à faux arrière
764 mm
Voies avant
1522 mm
1573 mm
Voies arrière
1519 mm
1576 mm
Poids
Poids à vide
1290 kg
1310 kg
Poids tous les pleins faits
1290 kg
1310 kg
PTAC
1930 kg
PTRA
3330 kg
Charge utile
620 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
Poids tracté non freiné
685 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
537 litres
Volume de coffre min
455 litres
Volume de coffre utile
1480 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
THP
Puissance commerciale
165 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection multipoints
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1368 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
165 ch
Puissance kWh
88 kWh
121 kWh
Au régime de
5000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
215 Nm
240 Nm
Au régime de
2500 tr/min
1400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
72 x 84
77 x 85.8
Rapport volumétrique
9.8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis
Type de suspension arrière
A roues interconnectées
traverse semi-déformable avec fonction antiroulis, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
189 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
10.20 s
8.40 s
0 à 1000 m DA
29.4 s
Consommations
Cycle urbain 1
9.10 L/100km
7.40 L/100km
Extra urbain 1
5.60 L/100km
4.60 L/100km
Mixte 1
6.90 L/100km
5.60 L/100km
Émission de CO2
155 g/km
130 g/km
CO2
155 g/km
130 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
155 g/km
130 g/km
Conso thermique urbaine
9.10 L/100km
7.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.60 L/100km
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
6.90 L/100km
5.60 L/100km
Tests de sécurité CITROEN C4 Picasso
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
94 %
86 %
Protection des enfants
78 %
88 %
Protection des usagers vulnérables de la route
65 %
68 %
Aide à la sécurité
71 %
81 %
