Comparer deux fiches techniques

FIAT 500 1.2 8v 69ch S&S 2009


face à

TOYOTA iQ 68 VVT-i iQ1st 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2009 au 07/2010
Du 01/2010 au 11/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3546 mm
2985 mm
Largeur
1627 mm
1680 mm
Hauteur
1485 mm
1500 mm
Empattement
2300 mm
2000 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
35 litres
32 litres
Volume réservoir 1
35 litres
32 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
530 mm
Porte à faux arrière
455 mm
Voies avant
1413 mm
1480 mm
Voies arrière
1407 mm
1460 mm

Poids

Poids à vide
865 kg
845 kg
Poids tous les pleins faits
865 kg
845 kg
PTAC
1210 kg
Charge utile
440 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
185 litres
32 litres
Volume de coffre utile
550 litres
363 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
175 mm
175 mm
Diamètre des jantes arrière
175 mm
175 mm
Taille des roues avant
175/65 R14
175/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
175 mm
175 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
175/65 R14
175/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
175 mm
175 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Puissance commerciale
68 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1242 cm³
998 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
69 ch
68 ch
Puissance kWh
50 kWh
50 kWh
Au régime de
5500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
102 Nm
91 Nm
Au régime de
3000 tr/min
4800 tr/min
Nombre de soupapes
8
12
Alésage/course
70.8 x 78.9
71 x 84
Rapport volumétrique
11.1 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
9.2 m
7.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, avec bras oscillants inférieurs transversaux traverse auxiliaire ; barre reliée à l'amortisseur.
Type MacPherson
Type de suspension arrière
à roues interconnectées par pont de torsion.
Essieu de torsion
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
160 km/h
150 km/h
0 à 100 km/h
13.40 s
14.70 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.70 L/100km
4.90 L/100km
Extra urbain 1
4.30 L/100km
3.90 L/100km
Mixte 1
4.80 L/100km
4.30 L/100km
Émission de CO2
113 g/km
99 g/km
CO2
113 g/km
99 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
113 g/km
99 g/km
Conso thermique urbaine
5.70 L/100km
4.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.30 L/100km
3.90 L/100km
Extra thermique mixte
4.80 L/100km
4.30 L/100km

Tests de sécurité TOYOTA iQ

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
71 %
Protection des usagers vulnérables de la route
54 %
Aide à la sécurité
86 %

Bilan du comparateur auto

FIAT 500 1.2 8v 69ch S&S
face à TOYOTA iQ 68 VVT-i iQ1st

Vitesse max
Du côté des performances de la FIAT 500 1.2 8v 69ch S&S, on peut constater que la vitesse max de 160 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 150 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 113 g/km, la FIAT 500 1.2 8v 69ch S&S figure avec l'étiquette énergétique B alors que la seconde voiture présente un CO2 émis de 99 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La 500 lors de sa sortie affichait un prix catalogue 10400.00 € alors la iQ devait être payee 11490.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.