Comparer deux fiches techniques

FIAT 500 1.2 8v 69ch S&S 2009


face à

PEUGEOT 107 1.0 12v Urban Move 3p 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2009 au 07/2010
Du 04/2010 au 07/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3546 mm
3430 mm
Largeur
1627 mm
1630 mm
Hauteur
1485 mm
1465 mm
Empattement
2300 mm
2340 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
35 litres
35 litres
Volume réservoir 1
35 litres
35 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
645 mm
Porte à faux arrière
445 mm
Voies avant
1413 mm
1415 mm
Voies arrière
1407 mm
1405 mm

Poids

Poids à vide
865 kg
790 kg
Poids tous les pleins faits
865 kg
790 kg
PTAC
1180 kg
PTRA
1180 kg
Charge utile
440 kg
Poids tracté freiné
1180 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
185 litres
130 litres
Volume de coffre utile
550 litres
712 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
175 mm
155 mm
Diamètre des jantes arrière
175 mm
155 mm
Taille des roues avant
175/65 R14
155/65 R14
Largeur des pneumatiques avant
175 mm
155 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
175/65 R14
155/65 R14
Largeur des pneumatiques arrière
175 mm
155 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Puissance commerciale
68 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1242 cm³
998 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
69 ch
68 ch
Puissance kWh
50 kWh
50 kWh
Au régime de
5500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
102 Nm
93 Nm
Au régime de
3000 tr/min
3600 tr/min
Nombre de soupapes
8
12
Alésage/course
70.8 x 78.9
71 x 84
Rapport volumétrique
11.1 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
9.2 m
Diamètre de braquage (mur)
9.500 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, avec bras oscillants inférieurs transversaux traverse auxiliaire ; barre reliée à l'amortisseur.
Pseudo MacPherson avec barre antidevers
Type de suspension arrière
à roues interconnectées par pont de torsion.
Traverse déformable
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
160 km/h
157 km/h
0 à 100 km/h
13.40 s
13.70 s
0 à 1000 m DA
35.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.70 L/100km
5.50 L/100km
Extra urbain 1
4.30 L/100km
3.90 L/100km
Mixte 1
4.80 L/100km
4.50 L/100km
Émission de CO2
113 g/km
106 g/km
CO2
113 g/km
106 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
113 g/km
106 g/km
Conso thermique urbaine
5.70 L/100km
5.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.30 L/100km
3.90 L/100km
Extra thermique mixte
4.80 L/100km
4.50 L/100km

Bilan du comparateur auto

FIAT 500 1.2 8v 69ch S&S
face à PEUGEOT 107 1.0 12v Urban Move 3p

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FIAT 500 1.2 8v 69ch S&S, tout le monde aura noté que la vitesse max de 160 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 157 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 113 g/km, la FIAT 500 1.2 8v 69ch S&S figure avec l'étiquette énergétique B alors que la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 106 g/km. Le premier véhicule est donc plus polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La 500 au moment de sa commercialisation devait être payee 10400.00 € alors la 107 devait être payee 11200.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.