Comparer deux fiches techniques

FERRARI F430 V8 4.3 2005


face à

MASERATI Coupe 4.2 Gransport MC Victory 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2005 au 01/2010
Du 02/2006 au 01/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4512 mm
4523 mm
Largeur
1923 mm
1822 mm
Hauteur
1214 mm
1305 mm
Empattement
2600 mm
2660 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
95 litres
90 litres
Volume réservoir 1
95 litres
90 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.34 Cx
Porte à faux avant
1100 mm
Porte à faux arrière
812 mm
Voies avant
1669 mm
1525 mm
Voies arrière
1616 mm
1538 mm

Poids

Poids à vide
1350 kg
1580 kg
Poids tous les pleins faits
1350 kg
1580 kg
PTAC
1450 kg
2060 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
250 litres
340 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
285 mm
265 mm
Taille des roues avant
225/35 R19
235/35 R19
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
285/35 R19
265/30 R19
Largeur des pneumatiques arrière
285 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
35 mm
30 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Huit cylindres en V
Huit cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
4308 cm³
4244 cm³
Cylindrée (l)
4.3 litres
Puissance réelle maxi
490 ch
400 ch
Puissance kWh
360 kWh
294 kWh
Au régime de
8500 tr/min
7000 tr/min
Couple maxi
465 Nm
451 Nm
Au régime de
5250 tr/min
4500 tr/min
Nombre de soupapes
40
32
Alésage/course
92 x 81
92 x 79.8
Rapport volumétrique
11.3 : 1
11 : 1
Disposition du moteur
Centrale Arrière
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Fibre de carbone
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Électrique
A assistance variable
Diamètre de braquage (mur)
12.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Triangles superposées, barre antiroulis
Triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Triangles superposées, barre antiroulis
Triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé en céramique
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disque ventilé en céramique
Disques ventilés
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
315 km/h
290 km/h
0 à 100 km/h
4 s
4.85 s
0 à 1000 m DA
21.6 s

Consommations

Cycle urbain 1
26.90 L/100km
28.3 L/100km
Extra urbain 1
13.30 L/100km
13 L/100km
Mixte 1
18.30 L/100km
18.6 L/100km
Émission de CO2
420 g/km
434 g/km
CO2
420 g/km
434 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
420 g/km
434 g/km
Conso thermique urbaine
26.90 L/100km
28.3 L/100km
Conso thermique extra urbaine
13.30 L/100km
13 L/100km
Extra thermique mixte
18.30 L/100km
18.6 L/100km

Bilan du comparateur auto

FERRARI F430 V8 4.3
face à MASERATI Coupe 4.2 Gransport MC Victory

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FERRARI F430 V8 4.3, il est intéressant de relever que la vitesse max de 315 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 290 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 420 g/km, la FERRARI F430 V8 4.3 est située avec l'étiquette énergétique G alors que la 2e automobile présente un taux d'émission de CO2 de 434 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La F430 lors de sa sortie affichait un prix catalogue 172535.00 € alors la Coupe devait être payee 118914.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.