Comparer deux fiches techniques

FERRARI California V8 4.3 2012


face à

MERCEDES-BENZ SLS Roadster 63 AMG GT Final Edition Speedshift DCT 2013

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2012 au 06/2014
Du 11/2013 au 12/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4563 mm
4638 mm
Largeur
1902 mm
1939 mm
Hauteur
1308 mm
1261 mm
Empattement
2670 mm
2680 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
78 litres
85 litres
Volume réservoir 1
78 litres
85 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
942 mm
Porte à faux arrière
1016 mm
Voies avant
1630 mm
1682 mm
Voies arrière
1605 mm
1651 mm

Poids

Poids à vide
1630 kg
1660 kg
Poids tous les pleins faits
1630 kg
1660 kg
PTAC
1960 kg
PTRA
1735 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
340 litres
173 litres
Volume de coffre min
240 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Kit anti-crevaison
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Peintes
Diamètre des jantes avant
245 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
285 mm
295 mm
Taille des roues avant
245/40 R19
265/35 R19
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
285/40 R19
295/30 R20
Largeur des pneumatiques arrière
285 mm
295 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
30 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Architecture
Huit cylindres en V
Huit cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
4297 cm³
6208 cm³
Cylindrée (l)
4.3 litres
6.2 litres
Puissance réelle maxi
490 ch
591 ch
Puissance kWh
360 kWh
435 kWh
Au régime de
7750 tr/min
6800 tr/min
Couple maxi
505 Nm
650 Nm
Au régime de
5000 tr/min
4750 tr/min
Nombre de soupapes
32
32
Alésage/course
94 x 77.3
102.2 x 94.6
Rapport volumétrique
12.2 : 1
11.3 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Disposition du moteur
Centrale Arrière
Centrale avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
7
7
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Cadre tubulaire
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Fibre de carbone
Aluminium
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
A triangles juxtaposés
Essieu à doubles bras transversaux en aluminium, géométrie anti-plongée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Multilink
Essieu à doubles bras transversaux aluminium, géométrie anti-cabrage et anti-plongée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé en céramique
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé en céramique
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Performances

Vitesse maximale
310 km/h
320 km/h
0 à 100 km/h
4 s
3.70 s
0 à 1000 m DA
22.1 s

Consommations

Cycle urbain 1
19.90 L/100km
Extra urbain 1
9.30 L/100km
Mixte 1
13.10 L/100km
13.20 L/100km
Émission de CO2
299 g/km
308 g/km
CO2
299 g/km
308 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
299 g/km
308 g/km
Conso thermique urbaine
19.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9.30 L/100km
Extra thermique mixte
13.10 L/100km
13.20 L/100km

Bilan du comparateur auto

FERRARI California V8 4.3
face à MERCEDES-BENZ SLS Roadster 63 AMG GT Final Edition Speedshift DCT

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FERRARI California V8 4.3, il est intéressant de relever que la vitesse max de 310 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 320 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 299 g/km, la FERRARI California V8 4.3 est située avec l'étiquette énergétique G là où la 2e automobile est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 308 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La California au début de sa mise en vente était vendue à 184225.00 € pendant que la SLS Roadster devait être payee 250000.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.