Comparer deux fiches techniques

FERRARI 488 Spider V8 3.9 T 670ch 2015


face à

MERCEDES-BENZ AMG GT Roadster 4.0 V8 557ch GT C 2016

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 11/2015 au 10/2020
Du 11/2016 au 05/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4568 mm
4544 mm
Largeur
1952 mm
1939 mm
Hauteur
1211 mm
1259 mm
Empattement
2650 mm
2630 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
78 litres
75 litres
Volume réservoir 1
78 litres
75 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
898 mm
Porte à faux arrière
1016 mm
Voies avant
1677 mm
1684 mm
Voies arrière
1647 mm
1651 mm

Poids

Poids à vide
1420 kg
1660 kg
Poids tous les pleins faits
1420 kg
1660 kg
PTAC
1940 kg
Charge utile
205 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
230 litres
165 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
305 mm
305 mm
Taille des roues avant
245/35 ZR20
265/35 ZR19
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
35 mm
Structure des pneus avant
ZR
ZR
Taille des roues arrière
305/30 ZR20
305/30 ZR20
Largeur des pneumatiques arrière
305 mm
305 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
30 mm
30 mm
Structure des pneus arrière
ZR
ZR
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
670 ch
557 ch
Architecture
Huit cylindres en V
Huit cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Bi-Turbos
Injection
Injection directe
Injection directe
Cylindrée
3902 cm³
3982 cm³
Cylindrée (l)
3.9 litres
4.0 litres
Puissance réelle maxi
670 ch
557 ch
Puissance kWh
492 kWh
410 kWh
Au régime de
8000 tr/min
6750 tr/min
Couple maxi
760 Nm
680 Nm
Au régime de
3000 tr/min
1900-5500 tr/min
Nombre de soupapes
32
32
Alésage/course
86.5 x 83
Rapport volumétrique
9.4 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Arrière
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Speedshift DCT
Nombre de rapports
7
7
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Magnésium
Aluminium
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.5 m
Type de suspension
Active
Pilotée
Type de suspension avant
Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs oléopneumatiques bitubes
Type de suspension arrière
Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs oléopneumatiques bitubes
Type de frein avant
Disque ventilé en carbone céramique
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé en carbone céramique
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique

Performances

Vitesse maximale
325 km/h
316 km/h
0 à 100 km/h
3 s
3.70 s
0 à 1000 m DA
18.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
16.60 L/100km
15.10 L/100km
Extra urbain 1
8.40 L/100km
9.00 L/100km
Mixte 1
11.40 L/100km
11.40 L/100km
Émission de CO2
260 g/km
259 g/km
CO2
260 g/km
259 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
260 g/km
259 g/km
Conso thermique urbaine
16.60 L/100km
15.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
8.40 L/100km
9.00 L/100km
Extra thermique mixte
11.40 L/100km
11.40 L/100km

Bilan du comparateur auto

FERRARI 488 Spider V8 3.9 T 670ch
face à MERCEDES-BENZ AMG GT Roadster 4.0 V8 557ch GT C

Vitesse max
Du côté des performances de la FERRARI 488 Spider V8 3.9 T 670ch, tout le monde aura noté que la vitesse max de 325 km/h est plus élevée que à celle de la MERCEDES-BENZ AMG GT Roadster 4.0 V8 557ch GT C qui est de 316 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 260 g/km, la FERRARI 488 Spider V8 3.9 T 670ch est située avec l'étiquette énergétique G alors que la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 259 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La 488 Spider au moment de sa commercialisation devait être payee 251071.00 € alors la AMG GT Roadster était vendue à 171200.00 €, et en fait une automobile plus chère.