Comparer deux fiches techniques

FERRARI 458 Spider V8 4.5 Spider 2012


face à

AUDI R8 Spyder 4.2 V8 FSI 430ch quattro 2012

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2012 au 12/2018
Du 09/2012 au 12/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4527 mm
4440 mm
Largeur
1937 mm
1904 mm
Hauteur
1211 mm
1244 mm
Empattement
2650 mm
2650 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
86 litres
80 litres
Volume réservoir 1
86 litres
80 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1007 mm
Porte à faux arrière
783 mm
Voies avant
1672 mm
1638 mm
Voies arrière
1606 mm
1595 mm

Poids

Poids à vide
1430 kg
1735 kg
Poids tous les pleins faits
1430 kg
1735 kg
PTAC
1960 kg
Charge utile
225 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
100 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
295 mm
285 mm
Taille des roues avant
235/35 R20
235/40 R18
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
295/35 R20
285/35 R18
Largeur des pneumatiques arrière
295 mm
285 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
35 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Architecture
Huit cylindres en V
Huit cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
4499 cm³
4163 cm³
Cylindrée (l)
4.5 litres
4.2 litres
Puissance réelle maxi
570 ch
430 ch
Puissance kWh
425 kWh
316 kWh
Au régime de
9000 tr/min
7900 tr/min
Couple maxi
540 Nm
430 Nm
Au régime de
6000 tr/min
4500 tr/min
Nombre de soupapes
32
32
Alésage/course
94 x 81
84.5 x 92.8
Rapport volumétrique
12.5 : 1
12.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Disposition du moteur
Centrale Arrière
Centrale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Fibre de carbone
Aluminium / Magnésium
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.800 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Triangles superposées, barre antiroulis
jambes élastiques, triangles transversaux doubles, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Triangles superposées, barre antiroulis
jambes élastiques, triangles transversaux doubles, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
320 km/h
300 km/h
0 à 100 km/h
3.40 s
4.80 s
0 à 1000 m DA
20.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
21.30 L/100km
Extra urbain 1
10.30 L/100km
Mixte 1
13.70 L/100km
14.40 L/100km
Émission de CO2
307 g/km
337 g/km
CO2
307 g/km
337 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
307 g/km
337 g/km
Conso thermique urbaine
21.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
10.30 L/100km
Extra thermique mixte
13.70 L/100km
14.40 L/100km

Bilan du comparateur auto

FERRARI 458 Spider V8 4.5 Spider
face à AUDI R8 Spyder 4.2 V8 FSI 430ch quattro

Vitesse max
Du côté des performances de la FERRARI 458 Spider V8 4.5 Spider, tout le monde aura noté que la vitesse max de 320 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 300 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 307 g/km, la FERRARI 458 Spider V8 4.5 Spider figure avec l'étiquette énergétique G alors que la seconde voiture présente un taux d'émission de CO2 de 337 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La 458 Spider au moment de sa commercialisation devait être payee 225563.00 € et la R8 Spyder devait être payee 131700.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.