Comparer deux fiches techniques

DS DS 9 Hybrid E-Tense 4x4 360ch Performance Line+ 41g 2021


face à

PEUGEOT 408 PHEV 180ch Allure e-EAT8 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 11/2021 au 05/2023
Du 10/2022 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4934 mm
4687 mm
Largeur
1855 mm
1848 mm
Hauteur
1460 mm
1478 mm
Empattement
2895 mm
2787 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
42 litres
40 litres
Volume réservoir 1
42 litres
40 litres
Garde au sol
189 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
973 mm
904 mm
Porte à faux arrière
1066 mm
996 mm
Voies avant
1584 mm
1589 mm
Voies arrière
1586 mm
1604 mm

Poids

Poids à vide
1909 kg
1696 kg
Poids tous les pleins faits
1909 kg
1696 kg
PTAC
2395 kg
2220 kg
PTRA
3620 kg
Charge utile
486 kg
524 kg
Poids tracté freiné
1400 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
510 litres
471 litres
Hauteur de seuil de chargement
697 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
215 mm
Taille des roues avant
235/40 R20
215/65 R17
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/40 R20
215/65 R17
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
THP
Puissance commerciale
360 ch
180 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1598 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
200 ch
150 ch
Puissance kWh
147 kWh
110 kWh
Au régime de
6000 tr/min
4250 tr/min
Couple maxi
300 Nm
250 Nm
Au régime de
3000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
Alésage/course
77 x 85.8
77 x 85.8
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
110 ch
110 ch
Puissance kWh
81 kWh
81 kWh
Au régime de
2500 tr/min
Couple maxi
320 Nm
320 Nm
Au régime de
500-2500 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur3

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
113 ch
Puissance kWh
83 kWh
Couple maxi
160 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
Acronyme de transmission
4x4
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Active
Hydraulique
Type de suspension avant
roues indépendantes, essieu Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques pilotés et barr
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Type de suspension arrière
roues indépendantes, train arrière multibras, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques pilotés et barre antiroulis.
Roues semi-indépendantes - Essieu multibras, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
15.60 kWh/CV
12.40 kWh/CV
Temps de recharge_max
425 min
Temps de recharge_min
105 min
100 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
225 km/h
0 à 100 km/h
5.60 s
8.10 s
0 à 1000 m DA
25.4 s
28.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.60 L/100km
Extra urbain 1
6.40 L/100km
Mixte 1
1.80 L/100km
1.40 L/100km
Émission de CO2
41 g/km
31 g/km
CO2
41 g/km
31 g/km
Autonomie electrique
47 km
61 km

Consommations WLTP

Taux de co2
41.00 g/km
31.00 g/km
Taux de co2 minimum
41.00 g/km
31.00 g/km
Taux de co2 maximum
41.00 g/km
34.00 g/km
Conso thermique urbaine
10.60 L/100km
Conso thermique urbaine minimum
10.60 L/100km
Conso thermique urbaine maximum
10.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine minimum
6.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine maximum
6.40 L/100km
Extra thermique mixte
1.80 L/100km
1.40 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.80 L/100km
1.40 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.80 L/100km
1.50 L/100km
Autonomie electrique urbain
52.00 km
69.00 km
Autonomie electrique
47.00 km
61.00 km

Tests de sécurité PEUGEOT 408

Note globale
4/5
4/5
Protection global
4 / 5
4 / 5
Protection des adultes
79 %
76 %
Protection des enfants
86 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
78 %
Aide à la sécurité
67 %
65 %

Bilan du comparateur auto

DS DS 9 Hybrid E-Tense 4x4 360ch Performance Line+ 41g
face à PEUGEOT 408 PHEV 180ch Allure e-EAT8

Vitesse max
Du côté des performances de la DS DS 9 Hybrid E-Tense 4x4 360ch Performance Line+ 41g, on peut constater que la vitesse max de 250 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 225 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 41 g/km, la DS DS 9 Hybrid E-Tense 4x4 360ch Performance Line+ 41g figure avec l'étiquette énergétique A là où la concurrente affiche un taux d'émission de CO2 de 31 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La DS 9 au moment de sa commercialisation était vendue à 73950.00 € pendant que la 408 devait être payee 45600.00 €, et en fait une automobile plus chère.