Comparer deux fiches techniques
DS DS 9 Hybrid E-Tense 250ch Rivoli+ 28g 2024
face à
PEUGEOT 408 Plug-in Hybrid 225ch Allure e-DCS7 2025
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2024 au /
Du 05/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
68 500 €
43 900 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4934 mm
4687 mm
Largeur
1855 mm
1859 mm
Hauteur
1460 mm
1480 mm
Empattement
2895 mm
2787 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
42 litres
42 litres
Volume réservoir 1
42 litres
42 litres
Garde au sol
189 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
973 mm
904 mm
Porte à faux arrière
1066 mm
996 mm
Voies avant
1584 mm
1589 mm
Voies arrière
1586 mm
1604 mm
Poids
Poids à vide
1864 kg
1707 kg
Poids tous les pleins faits
1864 kg
1707 kg
PTAC
2350 kg
2210 kg
PTRA
3625 kg
3500 kg
Charge utile
486 kg
503 kg
Poids tracté freiné
1275 kg
1290 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
510 litres
415 litres
Volume de coffre utile
1483 litres
Hauteur de seuil de chargement
695 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
205 mm
Taille des roues avant
235/45 R19
205/55 R19
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/45 R19
205/55 R19
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
THP
Puissance commerciale
250 ch
225 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1598 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
200 ch
180 ch
Puissance kWh
147 kWh
132 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
300 Nm
250 Nm
Au régime de
3000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
Alésage/course
77 x 85.8
77 x 85.8
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Moteur2
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Moteur Electrique
Injection
Lithium Ion
Batterie lithium nickel cobalt manganèse (NCM)
Puissance réelle maxi
110 ch
125 ch
Puissance kWh
81 kWh
92 kWh
Au régime de
2500 tr/min
Couple maxi
320 Nm
300 Nm
Au régime de
7320 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
e-DCS
Nombre de rapports
8
7
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
11.2 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Active
Hydraulique
Type de suspension avant
roues indépendantes, essieu Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques pilotés et barr
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Type de suspension arrière
roues indépendantes, train arrière multibras, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques pilotés et barre antiroulis.
Roues semi-indépendantes - Essieu multibras, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Lithium Nickel Manganèse Cobalt
Traction
Non
Non
Capacité totale
15.60 kWh/CV
14.60 kWh/CV
Temps de recharge_max
345 min
445 min
Temps de recharge_min
105 min
125 min
Poids
139 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cout
10950
12000
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
20 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms
Performances
Vitesse maximale
240 km/h
233 km/h
0 à 100 km/h
8.10 s
7.50 s
0 à 1000 m DA
27.7 s
27.2 s
Consommations
Mixte 1
1.20 L/100km
0.90 L/100km
Émission de CO2
28 g/km
19 g/km
CO2
28 g/km
19 g/km
Autonomie electrique
73 km
80 km
Consommations WLTP
Taux de co2
28.00 g/km
19.00 g/km
Taux de co2 minimum
28.00 g/km
19.00 g/km
Taux de co2 maximum
28.00 g/km
20.00 g/km
Extra thermique mixte
1.20 L/100km
0.90 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.20 L/100km
0.90 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.30 L/100km
1.10 L/100km
Conso electrique mixte
15.90
Conso electrique mixte minimum
15.90
Conso electrique mixte maximum
16.20
Autonomie electrique urbain
83.00 km
94.00 km
Autonomie electrique
73.00 km
80.00 km
Tests de sécurité PEUGEOT 408
Note globale
4/5
4/5
Protection global
4 / 5
4 / 5
Protection des adultes
79 %
76 %
Protection des enfants
86 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
78 %
Aide à la sécurité
67 %
65 %
