Comparer deux fiches techniques

DS DS 7 E-TENSE 225ch Edition France 2024


face à

MERCEDES-BENZ Classe C Break 300 e Hybrid EQ 204+129ch Avantgarde Line + 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2024 au 09/2024
Du 01/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4593 mm
4793 mm
Largeur
1906 mm
1820 mm
Hauteur
1625 mm
1454 mm
Empattement
2738 mm
2865 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
43 litres
50 litres
Volume réservoir 1
43 litres
50 litres
Garde au sol
190 mm
94 mm
Angle d'attaque
13 °
Angle ventral
8.4 °
Angle de fuite
14.60 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
940 mm
835 mm
Porte à faux arrière
915 mm
1093 mm
Voies avant
1621 mm
1579 mm
Voies arrière
1598 mm
1601 mm

Poids

Poids à vide
1760 kg
2045 kg
Poids tous les pleins faits
1760 kg
2045 kg
PTAC
2325 kg
2655 kg
PTRA
3600 kg
4455 kg
Charge utile
565 kg
535 kg
Poids tracté freiné
1275 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
541 litres
315 litres
Volume de coffre utile
1752 litres
1375 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
225 mm
Taille des roues avant
235/50 R19
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/50 R19
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
225 ch
313 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1598 cm³
1999 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
180 ch
204 ch
Puissance kWh
133 kWh
150 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6100 tr/min
Couple maxi
300 Nm
320 Nm
Au régime de
3000 tr/min
2000-4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Moteur Electrique
Injection
Lithium Ion
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
110 ch
129 ch
Puissance kWh
80 kWh
95 kWh
Couple maxi
320 Nm
440 Nm
Au régime de
2100 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
9G-Tronic
Nombre de rapports
8
9
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.5 m
11.1 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
roues indépendantes, essieu Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques téléscopiques pilotés
Type de suspension arrière
roues indépendantes, train arrière multibras, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques téléscopiques pilotés et barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
14.20 kWh/CV
25.40 kWh/CV
Temps de recharge_max
420 min
Temps de recharge_min
120 min
100 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5
Cout
9950

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
20 an(s)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
6 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
225 km/h
240 km/h
0 à 100 km/h
8.90 s
6.20 s
0 à 1000 m DA
28.4 s

Consommations

Mixte 1
1.40 L/100km
0.60 L/100km
Émission de CO2
31 g/km
13 g/km
CO2
31 g/km
13 g/km
Autonomie electrique
64 km
99 km

Consommations WLTP

Taux de co2
31.00 g/km
13.00 g/km
Taux de co2 minimum
31.00 g/km
13.00 g/km
Taux de co2 maximum
33.00 g/km
18.00 g/km
Extra thermique mixte
1.40 L/100km
0.60 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.40 L/100km
0.60 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.50 L/100km
0.80 L/100km
Conso electrique mixte
16.30
Conso electrique mixte minimum
16.30
Conso electrique mixte maximum
16.50
Autonomie electrique urbain
76.00 km
99.00 km
Autonomie electrique
64.00 km
99.00 km

Tests de sécurité MERCEDES-BENZ Classe C Break

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
93 %
Protection des enfants
89 %
Protection des usagers vulnérables de la route
80 %
Aide à la sécurité
82 %

Bilan du comparateur auto

DS DS 7 E-TENSE 225ch Edition France
face à MERCEDES-BENZ Classe C Break 300 e Hybrid EQ 204+129ch Avantgarde Line +

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la DS DS 7 E-TENSE 225ch Edition France, il est intéressant de relever que la vitesse max de 225 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 240 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 31 g/km, la DS DS 7 E-TENSE 225ch Edition France est située avec l'étiquette énergétique A là où la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 13 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La DS 7 au moment de sa commercialisation devait être payee 57150.00 € alors la Classe C Break était vendue à 66000.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.