Comparer deux fiches techniques

DS DS 7 BlueHDi 130ch Edition France Automatique 2024


face à

MAZDA CX-60 3.3 e-SKYACTIV D 254ch Takumi Plus 4x4 BVA8 2025 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
DS
DS 7
BlueHDi 130ch Edition France Automatique
MAZDA
CX-60
3.3 e-SKYACTIV D 254ch Takumi Plus 4x4 BVA8 2025
Commercialisation
Du 01/2024 au 09/2024
Du 01/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
47 350 €  

(calculer la cote auto)

70 650 €  

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Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4593 mm
4745 mm
Largeur
1906 mm
1890 mm
Hauteur
1625 mm
1680 mm
Empattement
2738 mm
2870 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
58 litres
Volume réservoir 1
55 litres
58 litres
Garde au sol
190 mm
175 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
940 mm
Porte à faux arrière
915 mm
Voies avant
1621 mm
1640 mm
Voies arrière
1598 mm
1645 mm

Poids

Poids à vide
1510 kg
1944 kg
Poids tous les pleins faits
1510 kg
1944 kg
PTAC
2050 kg
2516 kg
PTRA
3500 kg
5016 kg
Charge utile
540 kg
497 kg
Poids tracté freiné
1450 kg
2500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
541 litres
570 litres
Volume de coffre utile
1752 litres
1726 litres
Hauteur de seuil de chargement
740 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
235 mm
Taille des roues avant
235/50 R19
235/50 R20
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/50 R19
235/50 R20
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Aucune

Moteur1

Acronyme
BlueHDi
e-SKYACTIV
Puissance commerciale
130 ch
254 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe par rampe commune
Cylindrée
1498 cm³
3283 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
3.3 litres
Puissance réelle maxi
131 ch
254 ch
Puissance kWh
96 kWh
187 kWh
Au régime de
3750 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
300 Nm
550 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1500-2400 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
75 x 84.5
86 x 94.2
Rapport volumétrique
16.4 : 1
15.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
Acronyme de transmission
i-Activ
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.5 m
10.8 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
roues indépendantes, essieu Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques téléscopiques pilotés
Double triangulation
Type de suspension arrière
roues indépendantes, train arrière multibras, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques téléscopiques pilotés et barre antiroulis
À biellettes multiples
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
20 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
6 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms

Performances

Vitesse maximale
195 km/h
219 km/h
0 à 100 km/h
10.90 s
7.40 s
0 à 1000 m DA
32.1 s

Consommations

Mixte 1
5.50 L/100km
5.30 L/100km
Émission de CO2
143 g/km
140 g/km
CO2
143 g/km
140 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
143.00 g/km
140.00 g/km
Taux de co2 minimum
143.00 g/km
Taux de co2 maximum
147.00 g/km
Extra thermique mixte
5.50 L/100km
5.30 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.50 L/100km
5.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.60 L/100km
5.50 L/100km

Tests de sécurité MAZDA CX-60

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
88 %
Protection des enfants
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
89 %
Aide à la sécurité
76 %

Bilan du comparateur auto

DS DS 7 BlueHDi 130ch Edition France Automatique
face à MAZDA CX-60 3.3 e-SKYACTIV D 254ch Takumi Plus 4x4 BVA8 2025

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la DS DS 7 BlueHDi 130ch Edition France Automatique, tout le monde aura noté que la vitesse max de 195 km/h est moins élevée que à celle de la MAZDA CX-60 3.3 e-SKYACTIV D 254ch Takumi Plus 4x4 BVA8 2025 qui est de 219 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 143 g/km, la DS DS 7 BlueHDi 130ch Edition France Automatique est située avec l'étiquette énergétique D là où la concurrente affiche un CO2 émis de 140 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La DS 7 lors de sa sortie était vendue à 47350.00 € alors la CX-60 affichait un prix catalogue 70650.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.