Comparer deux fiches techniques

DS DS 4 PureTech 130ch Bastille Automatique 2024


face à

SKODA Octavia 1.5 TSI ACT Hybrid 116ch Clever DSG7 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
DS
DS 4
PureTech 130ch Bastille Automatique
SKODA
Octavia
1.5 TSI ACT Hybrid 116ch Clever DSG7
Commercialisation
Du 02/2024 au /
Du 05/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
37 550 €  

(calculer la cote auto)

37 210 €  

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Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4400 mm
4698 mm
Largeur
1866 mm
1829 mm
Hauteur
1490 mm
1470 mm
Empattement
2675 mm
2686 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52 litres
45 litres
Volume réservoir 1
52 litres
45 litres
Garde au sol
189 mm
143 mm
Angle d'attaque
14.2 °
Angle de fuite
13.01 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
925 mm
914 mm
Porte à faux arrière
800 mm
1098 mm
Voies avant
1600 mm
1543 mm
Voies arrière
1605 mm
1535 mm

Poids

Poids à vide
1353 kg
1235 kg
Poids tous les pleins faits
1353 kg
1235 kg
PTAC
1940 kg
1890 kg
PTRA
3340 kg
3190 kg
Charge utile
587 kg
580 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
1300 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
430 litres
600 litres
Volume de coffre utile
1240 litres
1555 litres
Longueur maxi du coffre
1109 mm
Largeur utile
1010 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/65 R17
205/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R17
205/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Galette

Moteur1

Acronyme
PureTech
TSI
Puissance commerciale
130 ch
116 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre a came en tete
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie fixe
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1199 cm³
1498 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
131 ch
116 ch
Puissance kWh
96 kWh
85 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5000-6000 tr/min
Couple maxi
230 Nm
220 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1500-3000 tr/min
Nombre de soupapes
12
16
Alésage/course
75 x 90.5
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Nombre de rapports
8
7
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
10.4 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
roues indépendantes, essieu Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiro
Type de suspension arrière
train à traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques.
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
20 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
210 km/h
205 km/h
0 à 100 km/h
11.60 s
10.60 s
0 à 1000 m DA
33 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.20 L/100km
Extra urbain 1
6.10 L/100km
Mixte 1
6.10 L/100km
4.90 L/100km
Émission de CO2
137 g/km
112 g/km
CO2
137 g/km
112 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
137.00 g/km
112.00 g/km
Taux de co2 minimum
137.00 g/km
112.00 g/km
Taux de co2 maximum
140.00 g/km
122.00 g/km
Conso thermique urbaine
7.20 L/100km
Conso thermique urbaine minimum
7.20 L/100km
Conso thermique urbaine maximum
7.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine minimum
6.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine maximum
6.30 L/100km
Extra thermique mixte
6.10 L/100km
4.90 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.10 L/100km
4.90 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.20 L/100km
5.40 L/100km

Tests de sécurité SKODA Octavia

Note globale
4/5
5/5
Protection global
4 / 5
5 / 5
Protection des adultes
85 %
89 %
Protection des enfants
86 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
74 %
68 %
Aide à la sécurité
65 %
81 %

Bilan du comparateur auto

DS DS 4 PureTech 130ch Bastille Automatique
face à SKODA Octavia 1.5 TSI ACT Hybrid 116ch Clever DSG7

Vitesse max
Du côté des performances de la DS DS 4 PureTech 130ch Bastille Automatique, on peut constater que la vitesse max de 210 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 205 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 137 g/km, la DS DS 4 PureTech 130ch Bastille Automatique est située avec l'étiquette énergétique C alors que la seconde voiture affiche un taux d'émission de CO2 de 112 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La DS 4 au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 37550.00 € pendant que la Octavia affichait un prix catalogue 37210.00 €, et en fait une automobile plus chère.