Comparer deux fiches techniques

DODGE Avenger 2.0 CRD R/T 2009


face à

SAAB 9-5 2.0 TiD FAP Vector Sentronic 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2009 au 07/2010
Du 09/2010 au 04/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4850 mm
5008 mm
Largeur
1843 mm
1868 mm
Hauteur
1597 mm
1466 mm
Empattement
2765 mm
2837 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
64 litres
70 litres
Volume réservoir 1
64 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1022 mm
1022 mm
Porte à faux arrière
1063 mm
1149 mm
Voies avant
1570 mm
1585 mm
Voies arrière
1570 mm
1585 mm

Poids

Poids à vide
1560 kg
1750 kg
Poids tous les pleins faits
1560 kg
1750 kg
PTAC
2280 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1800 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
452 litres
515 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/60 R17
225/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R17
225/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe par injecteurs pompes
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
1956 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
140 ch
160 ch
Puissance kWh
103 kWh
118 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
310 Nm
350 Nm
Au régime de
2500 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
81 x 95.5
83 x 90.4
Rapport volumétrique
18 : 1
17.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.5 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type McPherson, amortisseurs à gaz avec ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice.
McPherson triangulé, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras, avec ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice link-type, amortisseurs à gaz.
Essieu à quatre bras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
209 km/h
0 à 100 km/h
11.80 s
10.10 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.20 L/100km
9.30 L/100km
Extra urbain 1
5.10 L/100km
5.30 L/100km
Mixte 1
6.20 L/100km
6.80 L/100km
Émission de CO2
170 g/km
179 g/km
CO2
170 g/km
179 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
170 g/km
179 g/km
Conso thermique urbaine
8.20 L/100km
9.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.10 L/100km
5.30 L/100km
Extra thermique mixte
6.20 L/100km
6.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

DODGE Avenger 2.0 CRD R/T
face à SAAB 9-5 2.0 TiD FAP Vector Sentronic

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la DODGE Avenger 2.0 CRD R/T, il est intéressant de relever que la vitesse max de 200 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 209 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 170 g/km, la DODGE Avenger 2.0 CRD R/T figure avec l'étiquette énergétique E tandis que la seconde voiture affiche un CO2 émis de 179 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Avenger au moment de sa commercialisation devait être payee 28610.00 € et la 9-5 était vendue à 44940.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.