Comparer deux fiches techniques
DACIA Sandero 0.9 TCe 90ch Essentiel - 20 2020
face à
FORD Fiesta 1.0 EcoBoost 125ch mHEV Vignale DCT-7 5p 2021
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2020 au 05/2020
Du 04/2021 au 11/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
10 890 €
26 700 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4069 mm
4040 mm
Largeur
1733 mm
1783 mm
Hauteur
1518 mm
1476 mm
Empattement
2589 mm
2493 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
42 litres
Volume réservoir 1
50 litres
42 litres
Garde au sol
163 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
813 mm
Porte à faux arrière
656 mm
Poids
Poids à vide
1009 kg
1217 kg
Poids tous les pleins faits
1009 kg
1217 kg
PTAC
1528 kg
PTRA
2318 kg
Charge utile
519 kg
Poids tracté freiné
1090 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
540 kg
605 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
320 litres
362 litres
Volume de coffre utile
1200 litres
1093 litres
Longueur maxi du coffre
856 mm
Largeur utile
1005 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
185 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
205 mm
Taille des roues avant
185/65 R15
205/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/65 R15
205/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
TCe
EcoBoost
Puissance commerciale
90 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo
Injection
Injection multipoints
Injection directe
Cylindrée
898 cm³
999 cm³
Cylindrée (l)
0.9 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
90 ch
125 ch
Puissance kWh
66 kWh
92 kWh
Au régime de
5000 tr/min
Couple maxi
140 Nm
210 Nm
Au régime de
2250 tr/min
Nombre de soupapes
12
Alésage/course
72.2 x 73.1
Rapport volumétrique
9.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
10.4 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson à bras triangulé
Jambes Mac Pherson indépendantes renforcées / Ressort hélicoïdal
Type de suspension arrière
Essieu en H à profil déformable et épure programmée à ressorts hélicoïdaux
Jambes Mac Pherson indépendantes renforcées / Ressort hélicoïdal
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Tambour
Tambour
Frein de parking
Manuel
Batterie principale
Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Garanties
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
175 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
11.10 s
9.40 s
0 à 1000 m DA
32.8 s
Consommations
Mixte 1
5.30 L/100km
Émission de CO2
133 g/km
121 g/km
CO2
133 g/km
121 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
115 g/km
Conso thermique urbaine
6.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
5.10 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
133.00 g/km
121.00 g/km
Taux de co2 minimum
133.00 g/km
Taux de co2 maximum
141.00 g/km
Extra thermique mixte
5.30 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.30 L/100km
Tests de sécurité FORD Fiesta
Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
80 %
Protection des enfants
79 %
Protection des usagers vulnérables de la route
57 %
Aide à la sécurité
55 %