Comparer deux fiches techniques

DACIA Jogger 1.0 TCe 110ch SL Extreme 7 places 2022


face à

PEUGEOT 5008 Hybrid 136ch GT Pack e-DCS6 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
DACIA
Jogger
1.0 TCe 110ch SL Extreme 7 places
PEUGEOT
5008
Hybrid 136ch GT Pack e-DCS6
Commercialisation
Du 06/2022 au 03/2023
Du 07/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
21 500 €  

(calculer la cote auto)

47 790 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4547 mm
4641 mm
Largeur
1784 mm
1906 mm
Hauteur
1632 mm
1646 mm
Empattement
2897 mm
2840 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
56 litres
Volume réservoir 1
50 litres
56 litres
Garde au sol
200 mm
236 mm
Angle d'attaque
19 °
Angle de fuite
28 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
830 mm
926 mm
Porte à faux arrière
820 mm
875 mm
Voies avant
1520 mm
1593 mm
Voies arrière
1509 mm
1587 mm

Poids

Poids à vide
1261 kg
1552 kg
Poids tous les pleins faits
1261 kg
1552 kg
PTAC
1862 kg
2250 kg
PTRA
3062 kg
3300 kg
Charge utile
598 kg
698 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1050 kg
Poids tracté non freiné
640 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
712 litres
780 litres
Volume de coffre min
216 litres
Volume de coffre utile
1819 litres
1940 litres
Hauteur de seuil de chargement
676 mm
Longueur maxi du coffre
1150 mm
Longueur utile
1487 mm
Largeur utile
1020 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
225 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
225/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
225/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
TCe
PureTech
Puissance commerciale
110 ch
136 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
999 cm³
1199 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
136 ch
Puissance kWh
81 kWh
100 kWh
Au régime de
5000-5250 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
200 Nm
230 Nm
Au régime de
2900-3500 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
72.2 x 81.3
75 x 90.5
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
e-DCS
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.700 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson avec triangle inférieur, suspension à ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre anti-roulis
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Type de suspension arrière
Essieu semi-rigide avec suspension à ressorts à barre anti-roulis avec amortisseurs hydrauliques télescopiques
Roues semi-indépendantes - Essieu multibras, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique

Batterie principale

Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
6 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
183 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
11.20 s
10.40 s
0 à 1000 m DA
31.7 s

Consommations

Mixte 1
5.70 L/100km
5.70 L/100km
Émission de CO2
129 g/km
128 g/km
CO2
129 g/km
128 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
129.00 g/km
128.00 g/km
Taux de co2 minimum
128.00 g/km
Taux de co2 maximum
132.00 g/km
Extra thermique mixte
5.70 L/100km
5.70 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.70 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.90 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT 5008

Note globale
1/5
5/5
Protection global
1 / 5
5 / 5
Protection des adultes
70 %
86 %
Protection des enfants
69 %
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
41 %
67 %
Aide à la sécurité
39 %
58 %

Bilan du comparateur auto

DACIA Jogger 1.0 TCe 110ch SL Extreme 7 places
face à PEUGEOT 5008 Hybrid 136ch GT Pack e-DCS6

Vitesse max
Du côté des performances de la DACIA Jogger 1.0 TCe 110ch SL Extreme 7 places, on peut constater que la vitesse max de 183 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 200 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 129 g/km, la DACIA Jogger 1.0 TCe 110ch SL Extreme 7 places se classe avec l'étiquette énergétique C là où la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 128 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Jogger au début de sa mise en vente était vendue à 21500.00 € pendant que la 5008 devait être payee 47790.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.