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DACIA Duster 1.3 TCe 150ch FAP Mat Edition 4x2 EDC 2023


face à

SUZUKI S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Privilège MY24 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
DACIA
Duster
1.3 TCe 150ch FAP Mat Edition 4x2 EDC
SUZUKI
S-Cross
1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Privilège MY24
Commercialisation
Du 01/2023 au /
Du 07/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
26 400 €  

(calculer la cote auto)

30 340 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4341 mm
4305 mm
Largeur
1804 mm
1785 mm
Hauteur
1580 mm
Empattement
2673 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
47 litres
Volume réservoir 1
50 litres
47 litres
Garde au sol
217 mm
175 mm
Angle d'attaque
30 °
Angle ventral
21 °
Angle de fuite
34 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1693 mm
Porte à faux avant
842 mm
Porte à faux arrière
826 mm
Voies avant
1563 mm
1535 mm
Voies arrière
1570 mm
1505 mm

Poids

Poids à vide
1188 kg
1205 kg
Poids tous les pleins faits
1188 kg
1205 kg
PTAC
1778 kg
1685 kg
PTRA
2978 kg
3185 kg
Charge utile
450 kg
480 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
665 kg
600 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
478 litres
430 litres
Volume de coffre utile
1623 litres
1269 litres
Hauteur de seuil de chargement
782 mm
Longueur maxi du coffre
989 mm
Longueur utile
1792 mm
Largeur utile
977 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/60 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
TCe
Puissance commerciale
150 ch
129 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête / chaîne
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
1333 cm³
1373 cm³
Cylindrée (l)
1.3 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
129 ch
Puissance kWh
110 kWh
95 kWh
Au régime de
5250-6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
250 Nm
235 Nm
Au régime de
1700-3250 tr/min
2000-3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
72.2 x 81.34
73 x 82
Rapport volumétrique
10.9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
10.8 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson
Type MacPherson, jambes de forces avec ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Essieu semi-rigide
Essieu de torsion - ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Batterie principale

Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
6 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
174 km/h
195 km/h
0 à 100 km/h
9.70 s
9.50 s
0 à 1000 m DA
31.4 s

Consommations

Mixte 1
6.20 L/100km
5.40 L/100km
Émission de CO2
141 g/km
121 g/km
CO2
141 g/km
121 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
141.00 g/km
121.00 g/km
Taux de co2 minimum
141.00 g/km
121.00 g/km
Taux de co2 maximum
142.00 g/km
122.00 g/km
Extra thermique mixte
6.20 L/100km
5.40 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.20 L/100km

Tests de sécurité SUZUKI S-Cross

Note globale
3/5
5/5
Protection global
3 / 5
5 / 5
Protection des adultes
71 %
92 %
Protection des enfants
66 %
80 %
Protection des usagers vulnérables de la route
56 %
72 %
Aide à la sécurité
37 %
81 %

Bilan du comparateur auto

DACIA Duster 1.3 TCe 150ch FAP Mat Edition 4x2 EDC
face à SUZUKI S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Privilège MY24

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la DACIA Duster 1.3 TCe 150ch FAP Mat Edition 4x2 EDC, il est intéressant de relever que la vitesse max de 174 km/h est moins élevée que à celle de la SUZUKI S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Privilège MY24 qui est de 195 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 141 g/km, la DACIA Duster 1.3 TCe 150ch FAP Mat Edition 4x2 EDC figure avec l'étiquette énergétique D là où la concurrente est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 121 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Duster lors de sa sortie affichait un prix catalogue 26400.00 € et la S-Cross affichait un prix catalogue 30340.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.