Comparer deux fiches techniques

CUPRA Leon 1.5 eHybrid 272ch VZ DSG6 2024


face à

PEUGEOT 408 Plug-in Hybrid 225ch GT e-EAT8 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2024 au /
Du 09/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4398 mm
4687 mm
Largeur
1799 mm
1859 mm
Hauteur
1444 mm
1478 mm
Empattement
2686 mm
2787 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
40 litres
40 litres
Volume réservoir 1
40 litres
40 litres
Garde au sol
189 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
900 mm
904 mm
Porte à faux arrière
812 mm
996 mm
Voies avant
1535 mm
1589 mm
Voies arrière
1513 mm
1604 mm

Poids

Poids à vide
1633 kg
1706 kg
Poids tous les pleins faits
1633 kg
1706 kg
PTAC
2140 kg
2220 kg
PTRA
2140 kg
3620 kg
Charge utile
432 kg
514 kg
Poids tracté freiné
1400 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
270 litres
471 litres
Volume de coffre utile
1545 litres
Hauteur de seuil de chargement
697 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
205 mm
Taille des roues avant
235/35 R19
205/55 R19
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/35 R19
205/55 R19
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
35 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Acronyme
THP
Puissance commerciale
272 ch
225 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre a came en tete
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1498 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
177 ch
180 ch
Puissance kWh
130 kWh
132 kWh
Au régime de
5500-6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
250 Nm
Au régime de
1500-4000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77 x 85.8
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium nickel cobalt manganèse (NCM)
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
116 ch
110 ch
Puissance kWh
85 kWh
81 kWh
Au régime de
2500 tr/min
Couple maxi
330 Nm
320 Nm
Au régime de
500-2500 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
EAT
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Type de suspension
Pilotée
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante, type McPherson à ressorts hélicoïdaux
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Type de suspension arrière
à essieu de torsion
Roues semi-indépendantes - Essieu multibras, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
25.70 kWh/CV
11.30 kWh/CV
Tension
350 V
Temps de recharge_max
425 min
Temps de recharge_min
235 min
Poids
120 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cout
8700

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
229 km/h
233 km/h
0 à 100 km/h
7.10 s
7.80 s
0 à 1000 m DA
28.3 s
27.6 s

Consommations

Mixte 1
0.40 L/100km
1.40 L/100km
Émission de CO2
9 g/km
31 g/km
CO2
9 g/km
31 g/km
Autonomie electrique
124 km
61 km

Consommations WLTP

Taux de co2
9.00 g/km
31.00 g/km
Taux de co2 minimum
9.00 g/km
31.00 g/km
Taux de co2 maximum
10.00 g/km
34.00 g/km
Extra thermique mixte
0.40 L/100km
1.40 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.40 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.50 L/100km
Autonomie electrique urbain
152.00 km
69.00 km
Autonomie electrique
124.00 km
61.00 km

Tests de sécurité PEUGEOT 408

Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
91 %
76 %
Protection des enfants
88 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
78 %
Aide à la sécurité
80 %
65 %

Bilan du comparateur auto

CUPRA Leon 1.5 eHybrid 272ch VZ DSG6
face à PEUGEOT 408 Plug-in Hybrid 225ch GT e-EAT8

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la CUPRA Leon 1.5 eHybrid 272ch VZ DSG6, il est intéressant de relever que la vitesse max de 229 km/h est moins élevée que à celle de la PEUGEOT 408 Plug-in Hybrid 225ch GT e-EAT8 qui est de 233 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 9 g/km, la CUPRA Leon 1.5 eHybrid 272ch VZ DSG6 se classe avec l'étiquette énergétique A tandis que la concurrente affiche un CO2 émis de 31 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Leon au moment de sa commercialisation était vendue à 52280.00 € pendant que la 408 affichait un prix catalogue 51250.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.