Comparer deux fiches techniques

CUPRA Formentor 2.0 TSI 310ch Premiere Edition 4Drive DSG7 2020


face à

PORSCHE Panamera Spt Turismo 3.0 V6 560ch 4S E-Hybrid 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
CUPRA
Formentor
2.0 TSI 310ch Premiere Edition 4Drive DSG7
PORSCHE
Panamera Spt Turismo
3.0 V6 560ch 4S E-Hybrid
Commercialisation
Du 08/2020 au 10/2020
Du 08/2020 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
52 815 €  

(calculer la cote auto)

140 816 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4450 mm
5049 mm
Largeur
1839 mm
1937 mm
Hauteur
1511 mm
1428 mm
Empattement
2680 mm
2950 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
80 litres
Volume réservoir 1
55 litres
80 litres
Garde au sol
133 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.340 Cx
Voies avant
1585 mm
1671 mm
Voies arrière
1559 mm
1651 mm

Poids

Poids à vide
1569 kg
2240 kg
Poids tous les pleins faits
1569 kg
2240 kg
PTAC
2140 kg
2760 kg
PTRA
4140 kg
2760 kg
Charge utile
496 kg
520 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
418 litres
Volume de coffre min
420 litres
Volume de coffre utile
1287 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
275 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
315 mm
Taille des roues avant
245/40 R19
275/40 R20
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/40 R19
315/35 R20
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
315 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
TSI
Puissance commerciale
310 ch
560 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Bi-Turbos
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1984 cm³
2894 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.9 litres
Puissance réelle maxi
310 ch
440 ch
Puissance kWh
228 kWh
324 kWh
Au régime de
5450-6600 tr/min
5650-6600 tr/min
Couple maxi
400 Nm
550 Nm
Au régime de
2000-5450 tr/min
2000-5500 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
82.5 x 92.8
84.5 x 86
Rapport volumétrique
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
136 ch
Puissance kWh
100 kWh
Au régime de
2800 tr/min
Couple maxi
400 Nm
Au régime de
100-2300 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
PDK
Acronyme de transmission
4DRIVE
Nombre de rapports
7
8
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
11.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.400 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de suspension avant
Indépendante type McPherson - Ressorts hélicoïdaux - Amortisseurs hydrauliques
Essieu à double triangulation aluminium, suspension à roues indépendantes
Type de suspension arrière
Essieu arrière multibras - Ressorts hélicoïdaux - Amortisseurs hydrauliques
Essieu multibras avec cadre auxiliaire en aluminium, suspension à roues indépendantes
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Capacité totale
17.90 kWh/CV
Tension
374 V
Échange
Non
Veille
Non
Cable recharge
4

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
293 km/h
0 à 100 km/h
4.90 s
3.70 s
0 à 1000 m DA
24.5 s

Consommations

Mixte 1
2.40 L/100km
Émission de CO2
193 g/km
53 g/km
CO2
193 g/km
53 g/km
Autonomie electrique
50 km

Consommations WLTP

Taux de co2
193.00 g/km
53.00 g/km
Taux de co2 minimum
53.00 g/km
Taux de co2 maximum
67.00 g/km
Extra thermique mixte
8.60 L/100km
2.40 L/100km
Extra thermique mixte minimum
8.50 L/100km
2.40 L/100km
Extra thermique mixte maximum
8.70 L/100km
3.00 L/100km
Conso electrique mixte
23.10
Conso electrique mixte minimum
23.10
Conso electrique mixte maximum
24.90
Autonomie electrique urbain
53.00 km
Autonomie electrique
50.00 km

Bilan du comparateur auto

CUPRA Formentor 2.0 TSI 310ch Premiere Edition 4Drive DSG7
face à PORSCHE Panamera Spt Turismo 3.0 V6 560ch 4S E-Hybrid

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette CUPRA Formentor 2.0 TSI 310ch Premiere Edition 4Drive DSG7, il est intéressant de relever que la vitesse max de 250 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 293 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 193 g/km, la CUPRA Formentor 2.0 TSI 310ch Premiere Edition 4Drive DSG7 figure avec l'étiquette énergétique E là où la 2e automobile présente un taux de dioxyde de carbone de 53 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Formentor au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 52815.00 € alors la Panamera Spt Turismo devait être payee 140816.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.