Comparer deux fiches techniques

CUPRA Formentor 2.0 TSI 310ch Premiere Edition 4Drive DSG7 2020


face à

FORD Focus SW 1.0 Flexifuel mHEV 125ch Titanium X Business 2021

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 08/2020 au 10/2020
Du 11/2021 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4450 mm
4672 mm
Largeur
1839 mm
1979 mm
Hauteur
1511 mm
1497 mm
Empattement
2680 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
52 litres
Volume réservoir 1
55 litres
52 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1585 mm
Voies arrière
1559 mm

Poids

Poids à vide
1569 kg
1365 kg
Poids tous les pleins faits
1569 kg
1365 kg
PTAC
2140 kg
PTRA
4140 kg
Charge utile
496 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
705 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
635 litres
Volume de coffre min
420 litres
Volume de coffre utile
1653 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eco
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
205 mm
Taille des roues avant
245/40 R19
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/40 R19
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette

Moteur1

Acronyme
TSI
Flexifuel
Puissance commerciale
310 ch
125 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1984 cm³
999 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
310 ch
125 ch
Puissance kWh
228 kWh
92 kWh
Au régime de
5450-6600 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
400 Nm
170 Nm
Au régime de
2000-5450 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
82.5 x 92.8
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Acronyme de transmission
4DRIVE
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
11.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante type McPherson - Ressorts hélicoïdaux - Amortisseurs hydrauliques
Type de suspension arrière
Essieu arrière multibras - Ressorts hélicoïdaux - Amortisseurs hydrauliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électrique

Batterie principale

Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
0 à 100 km/h
4.90 s
10.60 s
0 à 1000 m DA
24.5 s

Consommations

Mixte 1
7.30 L/100km
Émission de CO2
193 g/km
120 g/km
CO2
193 g/km
120 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
193.00 g/km
120.00 g/km
Extra thermique mixte
8.60 L/100km
7.30 L/100km
Extra thermique mixte minimum
8.50 L/100km
Extra thermique mixte maximum
8.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

CUPRA Formentor 2.0 TSI 310ch Premiere Edition 4Drive DSG7
face à FORD Focus SW 1.0 Flexifuel mHEV 125ch Titanium X Business

Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 193 g/km, la CUPRA Formentor 2.0 TSI 310ch Premiere Edition 4Drive DSG7 se classe avec l'étiquette énergétique E alors que la concurrente affiche un taux d'émission de CO2 de 120 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Formentor au début de sa mise en vente devait être payee 52815.00 € et la Focus SW devait être payee 33450.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.