Comparer deux fiches techniques

CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 204ch DSG6 2021


face à

TOYOTA Corolla Touring Spt 1.8 140ch Dynamic MY23 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
CUPRA
Formentor
1.4 e-HYBRID 204ch DSG6
TOYOTA
Corolla Touring Spt
1.8 140ch Dynamic MY23
Commercialisation
Du 02/2021 au 02/2021
Du 07/2022 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
41 150 €  

(calculer la cote auto)

35 850 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
4450 mm
4650 mm
Largeur
1839 mm
1790 mm
Hauteur
1511 mm
1435 mm
Empattement
2680 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
40 litres
43 litres
Volume réservoir 1
40 litres
43 litres
Garde au sol
135 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.310 Cx
Porte à faux avant
935 mm
Porte à faux arrière
1015 mm
Voies avant
1585 mm
1531 mm
Voies arrière
1559 mm
1544 mm

Poids

Poids à vide
1606 kg
1400 kg
Poids tous les pleins faits
1606 kg
1400 kg
PTAC
2120 kg
1885 kg
PTRA
2635 kg
Charge utile
439 kg
485 kg
Poids tracté freiné
1700 kg
750 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
598 litres
Volume de coffre min
345 litres
Volume de coffre utile
1606 litres
Largeur utile
1430 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
205 mm
Taille des roues avant
245/45 R18
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/45 R18
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
204 ch
140 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1395 cm³
1798 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
1.8 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
98 ch
Puissance kWh
110 kWh
72 kWh
Au régime de
5000-6000 tr/min
5200 tr/min
Couple maxi
250 Nm
142 Nm
Au régime de
1500-3500 tr/min
3600 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80.5 x 88.3
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
116 ch
95 ch
Puissance kWh
85 kWh
70 kWh
Couple maxi
185 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.400 m
11.000 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante type McPherson - Ressorts hélicoïdaux - Amortisseurs hydrauliques
Type Mac Person
Type de suspension arrière
Essieu arrière multibras - Ressorts hélicoïdaux - Amortisseurs hydrauliques
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
13 kWh/CV
Tension
207 V
Temps de recharge_max
300 min
Temps de recharge_min
213 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
1

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
5 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
205 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
7.80 s
9.20 s
0 à 1000 m DA
28.6 s

Consommations

Mixte 1
4.50 L/100km
Émission de CO2
27 g/km
101 g/km
CO2
27 g/km
101 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
26.00 g/km
101.00 g/km
Taux de co2 minimum
26.00 g/km
Taux de co2 maximum
32.00 g/km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.40 L/100km
Conso electrique mixte
15.00
Autonomie electrique urbain
67.00 km
Autonomie electrique
53.00 km

Tests de sécurité TOYOTA Corolla Touring Spt

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
93 %
95 %
Protection des enfants
88 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
68 %
86 %
Aide à la sécurité
80 %
77 %

Bilan du comparateur auto

CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 204ch DSG6
face à TOYOTA Corolla Touring Spt 1.8 140ch Dynamic MY23

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 204ch DSG6, tout le monde aura noté que la vitesse max de 205 km/h est plus élevée que à celle de la TOYOTA Corolla Touring Spt 1.8 140ch Dynamic MY23 qui est de 180 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 27 g/km, la CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 204ch DSG6 se classe avec l'étiquette énergétique A alors que la 2e automobile présente un taux d'émission de CO2 de 101 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Formentor au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 41150.00 € pendant que la Corolla Touring Spt devait être payee 35850.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.