Comparer deux fiches techniques

CITROEN Xsara Break 1.4 2003


face à

MITSUBISHI Pajero Pinin 1.8 Magnesite 5p 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2003 au 11/2004
Du 06/2004 au 01/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4369 mm
4035 mm
Largeur
1705 mm
1695 mm
Hauteur
1420 mm
1735 mm
Empattement
2540 mm
2450 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
54 litres
53 litres
Volume réservoir 1
54 litres
53 litres
Garde au sol
200 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.31 Cx
Porte à faux avant
880 mm
Porte à faux arrière
949 mm
Voies avant
1433 mm
Voies arrière
1442 mm

Poids

Poids à vide
1162 kg
1470 kg
Poids tous les pleins faits
1162 kg
1470 kg
PTAC
1682 kg
1840 kg
PTRA
2582 kg
Charge utile
520 kg
210 kg
Poids tracté freiné
900 kg
Poids tracté non freiné
575 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
517 litres
Volume de coffre utile
1512 litres
Longueur maxi du coffre
1552 mm
Largeur utile
1094 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
215 mm
Taille des roues avant
195/55 R15
215/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/55 R15
215/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
75 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1360 cm³
1834 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
Puissance réelle maxi
75 ch
114 ch
Puissance kWh
55 kWh
84 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
120 Nm
160 Nm
Au régime de
3400 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
75 x 77
81 x 89
Rapport volumétrique
10,2 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Transmission intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
11.450 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Bras tirés, barre de torsion, essieu autodirectionnel, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
175 km/h
155 km/h
0 à 100 km/h
13.2 s
12.6 s
0 à 1000 m DA
35.1 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.2 L/100km
11.7 L/100km
Extra urbain 1
5.4 L/100km
8.3 L/100km
Mixte 1
6.7 L/100km
9.5 L/100km
Émission de CO2
159 g/km
225 g/km
CO2
159 g/km
225 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
159 g/km
225 g/km
Conso thermique urbaine
9.2 L/100km
11.7 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.4 L/100km
8.3 L/100km
Extra thermique mixte
6.7 L/100km
9.5 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN Xsara Break 1.4
face à MITSUBISHI Pajero Pinin 1.8 Magnesite 5p

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette CITROEN Xsara Break 1.4, on peut constater que la vitesse max de 175 km/h est plus élevée que à celle de la MITSUBISHI Pajero Pinin 1.8 Magnesite 5p qui est de 155 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 159 g/km, la CITROEN Xsara Break 1.4 figure avec l'étiquette énergétique D tandis que la concurrente présente un taux de dioxyde de carbone de 225 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Xsara Break lors de sa sortie affichait un prix catalogue 15800.00 € et la Pajero Pinin devait être payee 20200.00 €, et en fait une automobile moins chère.