Comparer deux fiches techniques

CITROEN Xsara Break 1.4 2003


face à

FORD Tourneo Connect 200C 1.8 115ch LX 2003

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2003 au 11/2004
Du 03/2003 au 08/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4369 mm
4278 mm
Largeur
1705 mm
1795 mm
Hauteur
1420 mm
1814 mm
Empattement
2540 mm
2664 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
54 litres
60 litres
Volume réservoir 1
54 litres
60 litres
Garde au sol
166 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.31 Cx
Porte à faux avant
880 mm
864 mm
Porte à faux arrière
949 mm
749 mm
Voies avant
1433 mm
1505 mm
Voies arrière
1442 mm
1552 mm

Poids

Poids à vide
1162 kg
1420 kg
Poids tous les pleins faits
1162 kg
1420 kg
PTAC
1682 kg
2045 kg
PTRA
2582 kg
2845 kg
Charge utile
520 kg
625 kg
Poids tracté freiné
900 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
575 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
517 litres
Volume de coffre utile
1512 litres
Longueur maxi du coffre
1552 mm
2429 mm
Largeur utile
1094 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
195 mm
Taille des roues avant
195/55 R15
195/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/55 R15
195/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
75 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1360 cm³
1796 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
Puissance réelle maxi
75 ch
115 ch
Puissance kWh
55 kWh
85 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
120 Nm
160 Nm
Au régime de
3400 tr/min
4400 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
75 x 77
80,6 x 88
Rapport volumétrique
10,2 : 1
10,0 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
11.450 m
10.700 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
Roues indépendantes, McPherson, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Bras tirés, barre de torsion, essieu autodirectionnel, barre antiroulis
Ressorts à lames, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Tambours
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
175 km/h
165 km/h
0 à 100 km/h
13.2 s
12.7 s
0 à 1000 m DA
35.1 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.2 L/100km
11.6 L/100km
Extra urbain 1
5.4 L/100km
6.3 L/100km
Mixte 1
6.7 L/100km
8.3 L/100km
Émission de CO2
159 g/km
198 g/km
CO2
159 g/km
198 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
159 g/km
198 g/km
Conso thermique urbaine
9.2 L/100km
11.6 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.4 L/100km
6.3 L/100km
Extra thermique mixte
6.7 L/100km
8.3 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN Xsara Break 1.4
face à FORD Tourneo Connect 200C 1.8 115ch LX

Vitesse max
Du côté des performances de la CITROEN Xsara Break 1.4, il est intéressant de relever que la vitesse max de 175 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 165 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 159 g/km, la CITROEN Xsara Break 1.4 se classe avec l'étiquette énergétique D là où la concurrente affiche un CO2 émis de 198 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Xsara Break au début de sa mise en vente devait être payee 15800.00 € alors la Tourneo Connect affichait un prix catalogue 14600.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.