Comparer deux fiches techniques

CITROEN XM Break 2.1 TD SX 1996


face à

PEUGEOT 306 Break 2.0 HDi Cashmere 1997

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/1996 au 04/2001
Du 04/1997 au 04/1999
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4963 mm
4344 mm
Largeur
1794 mm
1680 mm
Hauteur
1457 mm
1443 mm
Empattement
2850 mm
2580 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
60 litres
Volume réservoir 1
80 litres
60 litres
Garde au sol
122 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.34 Cx
0.35 Cx
Porte à faux avant
815 mm
Porte à faux arrière
949 mm
Voies avant
1520 mm
Voies arrière
1440 mm

Poids

Poids à vide
1527 kg
1200 kg
Poids tous les pleins faits
1527 kg
1200 kg
PTAC
2160 kg
1655 kg
PTRA
3660 kg
2655 kg
Charge utile
633 kg
455 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
442 litres
Volume de coffre utile
1940 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Diamètre des jantes avant
195 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
185 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
185/65 R14
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
185/65 R14
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
TD
HDi
Puissance commerciale
110 ch
90 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo Haute Pression
Injection
Injection indirecte
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2088 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.1 litres
2 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
90 ch
Puissance kWh
80 kWh
66 kWh
Au régime de
4300 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
205 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1900 tr/min
Nombre de soupapes
12
8
Alésage/course
85 x 92
85 x 88
Rapport volumétrique
21,5 : 1
18,0 : 1
Disposition du moteur
Transversale
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère et pignon
Type d'assistance
Assistée
A assistance variable
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
Type de suspension avant
Hydraulique, Hydractive suivant la finition, essieu McPherson, barre antiroulis
McPherson, Barre antiroulis
Type de suspension arrière
Hydraulique, essieu à bras tirés avec effet autodirectionnel, barre antiroulis
McPherson et barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Tambours
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
184 km/h
181 km/h
0 à 100 km/h
14.2 s
13.2 s
0 à 1000 m DA
35.8 s
35 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.6 L/100km
6.9 L/100km
Extra urbain 1
5.6 L/100km
4.3 L/100km
Mixte 1
7.1 L/100km
5.2 L/100km
Émission de CO2
185 g/km
141 g/km
CO2
185 g/km
141 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
185 g/km
141 g/km
Conso thermique urbaine
9.6 L/100km
6.9 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.6 L/100km
4.3 L/100km
Extra thermique mixte
7.1 L/100km
5.2 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN XM Break 2.1 TD SX
face à PEUGEOT 306 Break 2.0 HDi Cashmere

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette CITROEN XM Break 2.1 TD SX, on peut constater que la vitesse max de 184 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 181 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 185 g/km, la CITROEN XM Break 2.1 TD SX est située avec l'étiquette énergétique E alors que la concurrente présente un taux de dioxyde de carbone de 141 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La XM Break au moment de sa commercialisation devait être payee 29209.00 € alors la 306 Break devait être payee 20474.00 €, et en fait une automobile plus chère.