Comparer deux fiches techniques

CITROEN Xantia Break 1.9 SD 1997


face à

SUZUKI Baleno Break 1.9 TD GL Plus 1998

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 12/1997 au 04/2002
Du 10/1998 au 09/2002
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4712 mm
4345 mm
Largeur
1755 mm
1690 mm
Hauteur
1420 mm
1460 mm
Empattement
2740 mm
2480 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
65 litres
51 litres
Volume réservoir 1
65 litres
51 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.34 Cx
Voies avant
1500 mm
1440 mm
Voies arrière
1470 mm
1435 mm

Poids

Poids à vide
1349 kg
1105 kg
Poids tous les pleins faits
1349 kg
1105 kg
PTAC
1910 kg
1590 kg
PTRA
3110 kg
Charge utile
561 kg
485 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
Poids tracté non freiné
710 kg

Habitabilité

Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
379 litres
Volume de coffre utile
1377 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Diamètre des jantes avant
185 mm
175 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
175 mm
Taille des roues avant
185/65 R14
175/70 R13
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
175 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
70 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/65 R14
175/70 R13
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
175 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
70 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
SD
Puissance commerciale
75 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo Basse Pression
Turbo Basse Pression
Injection
Injection indirecte
Injection indirecte
Cylindrée
1905 cm³
1905 cm³
Cylindrée (l)
1.9 litres
Puissance réelle maxi
75 ch
75 ch
Puissance kWh
55 kWh
55 kWh
Au régime de
4600 tr/min
4600 tr/min
Couple maxi
135 Nm
135 Nm
Au régime de
2250 tr/min
2250 tr/min
Nombre de soupapes
8
8
Alésage/course
83 x 88
83 x 88
Rapport volumétrique
21,5 : 1
21,5 : 1
Disposition du moteur
Transversale
Transversale

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
12.000 m
9.800 m
Type de suspension avant
Hydraulique, essieu McPherson, barre antiroulis
McPherson, amortisseurs hydrauliques, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Hydraulique, essieu à bras tirés avec effet autodirectionnel, barre antiroulis
McPherson, amortisseurs hydrauliques, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours

Performances

Vitesse maximale
160 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
16.2 s
15.5 s
0 à 1000 m DA
37.1 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.3 L/100km
9.1 L/100km
Extra urbain 1
5.8 L/100km
5.7 L/100km
Mixte 1
7.1 L/100km
7 L/100km
Émission de CO2
185 g/km
CO2
185 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
185 g/km
Conso thermique urbaine
9.3 L/100km
9.1 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.8 L/100km
5.7 L/100km
Extra thermique mixte
7.1 L/100km
7 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN Xantia Break 1.9 SD
face à SUZUKI Baleno Break 1.9 TD GL Plus

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette CITROEN Xantia Break 1.9 SD, tout le monde aura noté que la vitesse max de 160 km/h est égale de l'autre véhicule qui est de 160 km/h.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Xantia Break au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 18599.00 € pendant que la Baleno Break était vendue à 12943.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.