Comparer deux fiches techniques

CITROEN Xantia Break 1.8 90ch 1997


face à

SUZUKI Baleno Break 1.6 GLX 1998

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 12/1997 au 04/2002
Du 10/1998 au 09/2002
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4712 mm
4345 mm
Largeur
1755 mm
1690 mm
Hauteur
1420 mm
1460 mm
Empattement
2740 mm
2480 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
65 litres
51 litres
Volume réservoir 1
65 litres
51 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.33 Cx
Voies avant
1500 mm
1440 mm
Voies arrière
1470 mm
1435 mm

Poids

Poids à vide
1299 kg
1005 kg
Poids tous les pleins faits
1299 kg
1005 kg
PTAC
1840 kg
1560 kg
PTRA
3340 kg
Charge utile
541 kg
555 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
Poids tracté non freiné
685 kg

Habitabilité

Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
379 litres
Volume de coffre utile
1377 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Diamètre des jantes avant
185 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
185 mm
Taille des roues avant
185/65 R15
185/60 R14
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/65 R15
185/60 R14
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
90 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1761 cm³
1590 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
Puissance réelle maxi
90 ch
97 ch
Puissance kWh
66 kWh
71 kWh
Au régime de
5000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
147 Nm
134 Nm
Au régime de
2600 tr/min
3000 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
83 x 81,4
75 x 90
Rapport volumétrique
09,5 : 1
09,5 : 1
Disposition du moteur
Transversale
Transversale

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
12.000 m
9.800 m
Type de suspension avant
Hydraulique, essieu McPherson, barre antiroulis
McPherson, amortisseurs hydrauliques, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Hydraulique, essieu à bras tirés avec effet autodirectionnel, barre antiroulis
McPherson, amortisseurs hydrauliques, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours

Performances

Vitesse maximale
177 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
12.7 s
0 à 1000 m DA
34.6 s

Consommations

Cycle urbain 1
11.9 L/100km
9.1 L/100km
Extra urbain 1
6.5 L/100km
6.3 L/100km
Mixte 1
8.5 L/100km
7.4 L/100km
Émission de CO2
207 g/km
CO2
207 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
207 g/km
Conso thermique urbaine
11.9 L/100km
9.1 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.5 L/100km
6.3 L/100km
Extra thermique mixte
8.5 L/100km
7.4 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN Xantia Break 1.8 90ch
face à SUZUKI Baleno Break 1.6 GLX

Vitesse max
Du côté des performances de la CITROEN Xantia Break 1.8 90ch, il est intéressant de relever que la vitesse max de 177 km/h est plus élevée que à celle de la SUZUKI Baleno Break 1.6 GLX qui est de 170 km/h.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Xantia Break au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 16769.00 € alors la Baleno Break affichait un prix catalogue 12181.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.