Comparer deux fiches techniques

CITROEN SpaceTourer M 100% ëlectric 100 kW (136 ch) Business Pack Batterie 50 kWh 2022


face à

FIAT Ulysse Standard Electrique 136ch (50 kWh) Pack Confort + Style 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 11/2022 au /
Du 02/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4956 mm
4956 mm
Largeur
1920 mm
2010 mm
Hauteur
1890 mm
1890 mm
Empattement
3275 mm
3275 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
881 mm
881 mm
Porte à faux arrière
803 mm
803 mm
Voies avant
1627 mm
1630 mm
Voies arrière
1600 mm
1618 mm

Poids

Poids à vide
2012 kg
1894 kg
Poids tous les pleins faits
2012 kg
1894 kg
PTAC
3015 kg
2950 kg
PTRA
4015 kg
3950 kg
Charge utile
1003 kg
981 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
8
8
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
603 litres
507 litres
Volume de coffre utile
3968 litres
3968 litres
Hauteur de seuil de chargement
584 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/55 R17
215/60 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R17
215/60 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
ëlectric
Puissance commerciale
136 ch
136 ch
Architecture
Moteur Electrique
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
136 ch
Puissance kWh
100 kWh
100 kWh
Au régime de
3674-12000 tr/min
Couple maxi
260 Nm
260 Nm
Au régime de
300-3674 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.4 m
12.4 m
Diamètre de braquage (mur)
12.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mac Pherson
Pseudo Mac Pherson
Type de suspension arrière
bras tiré à triangle oblique
bras tiré à triangle oblique
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
75 kWh/CV
50 kWh/CV
Temps de recharge_max
1680 min
Temps de recharge_min
30 min
Poids
383 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
6

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
130 km/h
130 km/h
0 à 100 km/h
10.80 s
11.90 s
0 à 1000 m DA
34.4 s

Consommations

Autonomie electrique
230 km
226 km

Consommations WLTP

Conso electrique mixte
24.60
Autonomie electrique urbain
339.00 km
Autonomie electrique
230.00 km
226.00 km

Tests de sécurité FIAT Ulysse

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
87 %
87 %
Protection des enfants
91 %
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
64 %
Aide à la sécurité
78 %
78 %

Bilan du comparateur auto

CITROEN SpaceTourer M 100% ëlectric 100 kW (136 ch) Business Pack Batterie 50 kWh
face à FIAT Ulysse Standard Electrique 136ch (50 kWh) Pack Confort + Style

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la CITROEN SpaceTourer M 100% ëlectric 100 kW (136 ch) Business Pack Batterie 50 kWh, tout le monde aura noté que la vitesse max de 130 km/h est égale de l'autre véhicule qui est de 130 km/h.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La SpaceTourer au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 65620.00 € alors la Ulysse devait être payee 59500.00 €, et en fait une automobile plus chère.