Comparer deux fiches techniques

CITROEN Picasso 2.0 HDi90 1999


face à

FIAT Multipla 1.6 16v 100ch Class 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 12/1999 au 09/2001
Du 09/2004 au 03/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4276 mm
4089 mm
Largeur
1750 mm
1871 mm
Hauteur
1637 mm
1695 mm
Empattement
2760 mm
2666 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
63 litres
Volume réservoir 1
55 litres
63 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.33 Cx
Porte à faux avant
837 mm
Porte à faux arrière
586 mm
Voies avant
1434 mm
1515 mm
Voies arrière
1452 mm
1520 mm

Poids

Poids à vide
1300 kg
1300 kg
Poids tous les pleins faits
1300 kg
1300 kg
PTAC
1850 kg
1990 kg
PTRA
3150 kg
3190 kg
Charge utile
550 kg
690 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
685 kg

Habitabilité

Nombre de places
6
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
550 litres
430 litres
Volume de coffre utile
1969 litres
1900 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Diamètre des jantes avant
185 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
185 mm
Taille des roues avant
185/65 R15
185/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/65 R15
185/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Galette

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
90 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Atmosphérique
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection multipoints
Cylindrée
1997 cm³
1596 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
90 ch
103 ch
Puissance kWh
66 kWh
76 kWh
Au régime de
4000 tr/min
5750 tr/min
Couple maxi
205 Nm
145 Nm
Au régime de
1900 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
85 x 88
80,5 x 78,4
Rapport volumétrique
18,0 : 1
10,5 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
12.000 m
11.000 m
Type de suspension avant
McPherson triangulé, amortisseurs à gaz, barre antiroulis
McPherson avec bras oscillants, Barre antiroulis
Type de suspension arrière
Bras tirés, barre de Torsion, amortisseurs hydrauliques
Bras tirés, ressorts hélicoidaux et barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Tambours
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
175 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
14.5 s
12.6 s
0 à 1000 m DA
36.3 s
34.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
7 L/100km
11.1 L/100km
Extra urbain 1
4.6 L/100km
7.2 L/100km
Mixte 1
5.5 L/100km
8.6 L/100km
Émission de CO2
147 g/km
205 g/km
CO2
147 g/km
205 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
147 g/km
205 g/km
Conso thermique urbaine
7 L/100km
11.1 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.6 L/100km
7.2 L/100km
Extra thermique mixte
5.5 L/100km
8.6 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN Picasso 2.0 HDi90
face à FIAT Multipla 1.6 16v 100ch Class

Vitesse max
Du côté des performances de la CITROEN Picasso 2.0 HDi90, il est intéressant de relever que la vitesse max de 175 km/h est plus élevée que à celle de la FIAT Multipla 1.6 16v 100ch Class qui est de 170 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 147 g/km, la CITROEN Picasso 2.0 HDi90 est située avec l'étiquette énergétique D tandis que la concurrente affiche un CO2 émis de 205 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Picasso au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 19864.00 € pendant que la Multipla affichait un prix catalogue 19350.00 €, et en fait une automobile plus chère.