Comparer deux fiches techniques

CITROEN Jumpy XS BlueHDi 120 Confort S&S E6.d 9 Places 2020


face à

FORD Transit Custom Kombi 340 L2H1 2.0 EcoBlue 150ch mHEV Trend Business 2021

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2020 au 01/2022
Du 11/2021 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4609 mm
5339 mm
Largeur
1920 mm
1986 mm
Hauteur
1905 mm
2017 mm
Empattement
2925 mm
3300 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
69 litres
70 litres
Volume réservoir 1
69 litres
70 litres
Garde au sol
150 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
881 mm
1011 mm
Porte à faux arrière
803 mm
1028 mm
Voies avant
1627 mm
Voies arrière
1600 mm

Poids

PTAC
2685 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
9
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
2000 litres
Volume de coffre utile
3800 litres
Longueur maxi du coffre
1054 mm
Longueur utile
1912 mm
Largeur utile
1350 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
215/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
215/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Normale

Moteur1

Acronyme
BlueHDi
Puissance commerciale
120 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection électronique
Cylindrée
1499 cm³
1996 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
150 ch
Puissance kWh
88 kWh
110 kWh
Nombre de soupapes
16
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.4 m
12.2 m
Diamètre de braquage (mur)
12.800 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mac Pherson
Indépendante MacPherson
Type de suspension arrière
bras tiré à triangle oblique
Ressorts à lames et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel

Batterie principale

Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
8 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Consommations

Mixte 1
4.80 L/100km
Émission de CO2
166 g/km
CO2
166 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
166.00 g/km
Taux de co2 minimum
166.00 g/km
Taux de co2 maximum
168.00 g/km
Extra thermique mixte
4.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN Jumpy XS BlueHDi 120 Confort S&S E6.d 9 Places
face à FORD Transit Custom Kombi 340 L2H1 2.0 EcoBlue 150ch mHEV Trend Business

Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Jumpy au début de sa mise en vente était vendue à 32350.00 € pendant que la Transit Custom Kombi devait être payee 48868.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.