Comparer deux fiches techniques

CITROEN Jumpy XL BlueHDi 150 Confort S&S 2018


face à

OPEL Vivaro Combi L1 1.5 D 100ch Standard 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2018 au 06/2018
Du 03/2019 au 02/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5309 mm
4606 mm
Largeur
1920 mm
2010 mm
Hauteur
1935 mm
1905 mm
Empattement
3275 mm
2925 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
69 litres
69 litres
Volume réservoir 1
69 litres
69 litres
Garde au sol
150 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
881 mm
881 mm
Porte à faux arrière
1153 mm
803 mm
Voies avant
1627 mm
1627 mm
Voies arrière
1600 mm
1600 mm

Poids

Poids à vide
1646 kg
Poids tous les pleins faits
1646 kg
PTAC
2685 kg
PTRA
4070 kg
Charge utile
1039 kg
Poids tracté freiné
1800 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
4
4
Hauteur de seuil de chargement
626 mm
Longueur maxi du coffre
2811 mm
Largeur utile
1228 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
BlueHDi
Puissance commerciale
150 ch
100 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1499 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
100 ch
Puissance kWh
110 kWh
73 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
370 Nm
270 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1600 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
85 x 88
75 x 84.8
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.4 m
11.3 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mac Pherson
Pseudo Mc Pherson
Type de suspension arrière
bras tiré à triangle oblique
Train à bras tirés à triangles obliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
160 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
13.40 s
17.10 s
0 à 1000 m DA
35.1 s
38 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.60 L/100km
5.90 L/100km
Extra urbain 1
5.00 L/100km
4.80 L/100km
Mixte 1
5.20 L/100km
4.90 L/100km
Émission de CO2
143 g/km
129 g/km
CO2
143 g/km
129 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
143 g/km
129 g/km
Conso thermique urbaine
5.60 L/100km
5.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.00 L/100km
4.80 L/100km
Extra thermique mixte
5.20 L/100km
4.90 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN Jumpy XL BlueHDi 150 Confort S&S
face à OPEL Vivaro Combi L1 1.5 D 100ch Standard

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la CITROEN Jumpy XL BlueHDi 150 Confort S&S, tout le monde aura noté que la vitesse max de 160 km/h est égale de la seconde voiture qui est de 160 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 143 g/km, la CITROEN Jumpy XL BlueHDi 150 Confort S&S se classe avec l'étiquette énergétique D tandis que la concurrente présente un taux de dioxyde de carbone de 129 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Jumpy lors de sa sortie affichait un prix catalogue 32350.00 € alors la Vivaro Combi devait être payee 26600.00 €, et en fait une automobile plus chère.