Comparer deux fiches techniques

CITROEN Jumpy XL BlueHDi 150 Confort S&S 2018


face à

FORD Transit 2T Kombi T310 L2H2 2.0 EcoBlue 105ch Ambiente 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2018 au 06/2018
Du 05/2019 au 02/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5309 mm
5531 mm
Largeur
1920 mm
2059 mm
Hauteur
1935 mm
2536 mm
Empattement
3275 mm
3300 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
69 litres
70 litres
Volume réservoir 1
69 litres
70 litres
Garde au sol
150 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
881 mm
1023 mm
Porte à faux arrière
1153 mm
1208 mm
Voies avant
1627 mm
Voies arrière
1600 mm

Habitabilité

Nombre de places
2
9
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre utile
10000 litres
Hauteur de seuil de chargement
650 mm
Longueur maxi du coffre
2270 mm
Longueur utile
1486 mm
Largeur utile
1784 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
215/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
215/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
BlueHDi
Puissance commerciale
150 ch
105 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe par rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1995 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
105 ch
Puissance kWh
110 kWh
77 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
370 Nm
405 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mac Pherson
Indépendante à éléments de type MacPherson, ressorts hélicoïdaux à rigidité progressive, barre anti-roulis et amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
bras tiré à triangle oblique
Ressorts à lames et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
160 km/h
0 à 100 km/h
13.40 s
0 à 1000 m DA
35.1 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.60 L/100km
Extra urbain 1
5.00 L/100km
Mixte 1
5.20 L/100km
Émission de CO2
143 g/km
CO2
143 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
143 g/km
Conso thermique urbaine
5.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.00 L/100km
Extra thermique mixte
5.20 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN Jumpy XL BlueHDi 150 Confort S&S
face à FORD Transit 2T Kombi T310 L2H2 2.0 EcoBlue 105ch Ambiente

Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Jumpy lors de sa sortie affichait un prix catalogue 32350.00 € alors la Transit 2T Kombi devait être payee 35510.40 €, ce qui en fait une auto moins chère.